bonjour ce qui a de bien dans la challenger c est que je peux aller dans le menu reglage personnel et mettre la fonction 0_60mph.donc des fois ca me prend sur une route deserte je fais des demarrages et je chronometre j ai reussi une fois 5sec36 de o 100kmh ou jeudi dernire en 9sec 12 j etai a 120 kmh.
une fois en allemagne sur l autoroute j ai fait une pointe à 245 kmh faut dire que c est pas limite et que les automobilistes allemands ne te deboitent pas devant a 110 comme en france ils ont l habitude avec les porsche audi r8 etc..et ils sont plus disciplines que chez nous.c est sur que sur l a31 c est impossible a faire et je veux garder mes points.au retour du 91 quand j etai chercher ma srt j ai tout respecte heureusement car ils etaient partout a l affut.

Il nous reste les paysages à admirer (tranquillement ), sinon paf ! le permis ! Il faut savoir se contenter de voir un compteur gradué jusqu'à...

logiquement, tu avais encore de la réserve : j'ai mis la Charger à 260, et j'avais encore un peu plus de 1000trs en réserve...

Mais c'est vrai que même si la bête reste stable, on prie pour ne pas avoir à freiner en urgence, parce que le paysage défile très vite et faut stopper 2 tonnes...

Sinon, pour le 0 à 100, la mesure donnée n'est pas vraiment fiable car elle ne tient pas compte du patinage des roues, puisque la prise de vitesse se fait sur la boite.
Si les roues patinent, le chrono pense que la voiture est à 100 alors qu'elle n'y est pas, et le chrono est faussé, du coup...

(Avec ce système, pour faire un chrono d'enfer, mettre l'arrière sur chandelles pour décoller les roues du sol et GAZZZZZ !!! 0 à 100 en 3 secondes ^^)

elle est donnee pour presque 280 mais c est vrai que deja a 200j ai un peu peur desfois .je comprends pas la derniere phrase je dis que les allemands sont plus disciplines au volant que les francais c est tout n y voit pas autre chose

Euh, je n'ai aucunement fait allusion aux allemands... (Et je suis d'accord avec toi : ils sont bien plus disciplinés que nous sur la route).

Qu'est-ce que tu ne comprends pas dans ma réponse ?

si tu mets l'arriere sur chandelles, elle va avancer beaucoup moins bien !

forcement ne genez pas marchez dessus comme dans le corniaud

vinch54 a écrit:

si tu mets l'arriere sur chandelles, elle va avancer beaucoup moins bien !

Elle ne va pas avancer du tout, mais ça n'empêchera pas l'ODB de t'afficher un chrono de 0 à 100....
Ce qui compte pour lui, c'est que les roues tournent, pas que la voiture avance.

Que les roues patinent pendant 2 ou 3 secondes avant que la voiture n'avance ne grèvera pas le chrono de l'ODB, alors que dans la réalité...

le 0-100 intégré à l'ordinateur, c'est un pousse au crime