Bonjour

apres avoir vu le post je peux dire que le journey que je possede sans avoir tourné depuis samedi j'ai 12.10 v à la batterie et moteur en route 14.05 v stabilisé (pas de variation)

en ce qui concerne la panne il y a eu des rappels dont le miens sur les clef et le transpondeur (pouvant merdouiller et empecher le démarage ) l'a t il eu ? faudrai que tu te renseignes (sur le site il y a un sujet rappel sur lequel un lien en cliquand dessus demande le numéro de série et là tu sauras ce qu'il faut faire car c'est un rappel donc gratruit sinon comme cité soit l'alternateur ou une cosse et oxydée bon courage à toi


a+

Manu

DaRtHmAuL a écrit:

J'ai bien lu ton post vinch, sur ton problème de batterie qui se décharge.
Mais as-tu précisément identifier le souci ?

Car tu précises que tu as eu des symptômes identiques avec ta nouvelle batterie. Tient-elle toujours à l'heure actuelle ?

bon, je me rappele plus trop ce que j'avais ecris mais pas de soucis avec la nouvelle batterie
l'ancienne etait en court circuit en faite

La Cosse excitation de démarreur !!! Voilà la soluce !!!

Merci beaucoup pour toutes ces précisions 33red. C'est vraiment cool d'avoir déterré ce point.

Pour en revenir à mon souci, j'aurais une bonne nouvelle a annoncer... Il semblerait que le problème soit identifié. Mais je préfère parler au conditionnel
J'ai appelé US Cars Montrouge et il m'ont dit de vérifier les cosses du démarreur situées sous le filtre à air.
Je les ai rapidement bougé et Ô miracle, la voiture démarre au quart de tour. Et ce, 5/6 fois de suite. Il était 14h. Elle ne broute même pas un peu.
16h30, elle démarre toujours aussi bien.

Donc je vais attendre jusqu'à 18h et refaire un test SANS avoir bougé le véhicule et un autre APRES avoir roulé. Soit les cosses sont oxydées et il y a un faux contact, soit il faut que je les resserre car je crois avoir senti un peu de jeu.

Je précisait ceci dans un de mes derniers messages :

Citation :

Petite précision : j'ai l'impression que plus je roule avec, plus elle a du mal à redémarrer après. Je sais pas trop si c'est la cas mais j'ai pu le constater à quelques reprises. Ce n'est pas non plus récurrent.

Ceci expliquerait donc cela non ?

En tout cas, je n'écarte pas cette piste qui, pour le moment, me semble plausible.

J'ai aussi vérifier s'il y avait eu rappel du véhicule mais non donc c'est tout bon à priori.

Merci à tous pour votre aide. Je reviens rapidement vous confirmer ça.

T'es trop fort cmoijb

T'as posté avant même que j'ai pu finir d'écrire mon message.

Donc cool si ca refonctionne !

profites en pour verifier comme je te l'ai dit le ou les cables de masse (surtout au niveau oxydation)

Une fois que tout est ok, reprend ta tension moteur tourant et moteur arreté une fois la batterie bien chargée et apres une nuit de repos.
Ca peut servir au cas ou comme point de reference

C'est la Cosse excitation de démarreur 

Effectivement cmoijb, tu m'as donné la même réponse que le mec de US Cars et ça semble être ça.
Y'a pas à tortiller du cul pour chier droit comme on dit.

vinch, je vais en profiter comme tu me l'as conseillé, pour vérifier les câbles de masses (3 apparemment sur le journey ?) et reprendre mes tensions.
La mienne est montée à largement plus de 14.4

Faut-il que je démonte le filtre à air car c'est tout exigu pour passer mes grosses mains.
Faut-il changer les cosses ou juste les remettre à neuf en les grattant et en les serrant bien ? Je peux même ajouter les rondelles dentelées pour que ça tienne mieux, non ?

Ok donc c'est toi qui etait au tel avec le chef d'atelier pendant qu'on changeait la mienne de cosse il m'a parler de toi !

c'est changer en 5 minutes et ça a l'air d'aller ! je mettrais des photos des que possible mais je pense pas ce soir car pas chez moi et de l'iphone je peux pas envoyer les tofs ou file moi ton numero de portable par mp et je t'envoie ça !

en tous cas merci US Cars Montrouge !!!

t'ai envoyer mp Darth

DaRtHmAuL a écrit:

La mienne est montée à largement plus de 14.4

je prefere largement ca comme valeur !

DaRtHmAuL a écrit:

Faut-il que je démonte le filtre à air car c'est tout exigu pour passer mes grosses mains.
Faut-il changer les cosses ou juste les remettre à neuf en les grattant et en les serrant bien ? Je peux même ajouter les rondelles dentelées pour que ça tienne mieux, non ?

je pense que bien nettoyer, virer toute l'oxyde et bien resserer avec une rondelle gronver pour eviter que ca se redessert, ca suffira !

Bon ben je pense que c'est bon :-)

Ah marrant pour US Cars

Je l'ai rappelé ce matin pour le remercier et lui demander s'il y avait possibilité de la faire changer chez eux. Il m'a répondu qu'il avait un créneau à 15h30. Donc super cool

Je suis trop heureux et soulagé.

Je confirme le bon déroulement et la résolution de la panne ce soir.

@ bientôt et mille merci!
DaRtHmAuL

bon ben ça doit etre fait maintenant ! en tous cas il sauras que le forum dont je lui est parlé est bien vivant et bouge en plus !

voila les photos pas tres belle car prise a l'arrache dans l'atelier avant le changement :
le cable electrique sous gaine qui passe devant la prise rouge c'est lui qui a une cosse qui merdouille !

là sur la droite il est debranché !

et là dans ma petite mimime la cosse en question !


elle a été changée par une cosse de couleur bleue avec une gaine qu'ils contracte au decapeur thermique afin de proteger de l'humidité !

depuis demarrer 20 fois et pas un seul probleme !

tout est bien qui fini bien!



mouai je savais pas quoi dire d'autre....

mais c'est vraiment très con comme panne

houston37 a écrit:

mais c'est vraiment très con comme panne

completement et je trouvais que se retourner contre le vendeur comme decrit plus haut etait plutot extremiste surtout que ce genre de procedure est loin d'etre simple !

Bon ça à l'air d'être ça. La voiture démarre très bien, elle ne broute plus du tout.
En espérant en avoir fini avec tout ça!
US Cars a l'air d'être un garage réglo en tout cas. On est plutôt bien reçu et l'ambiance qui y règne est assez détendu.

Effectivement, ça aurait été très fastidieux d'entamer des procédures d'annulation de la vente et, comme tu dis houston, heureusement que la panne était bénigne. Puis elle est tellement cool cette caisse!
Mais bon, s'il y avait eu gros souci, je me serai quand même retourné contre le vendeur comme m'a conseillé 33red. Pas le choix quoi.


Bon gros weekend à tout le monde et @ bientôt,
DaRtHmAuL

pas de soucis pour US car c'est de là que viens ma voiture et c'est la que je vais ...

Sebastien le magasinier a eu l'occase de croiser du monde du forum suite a une commande d'interieur de porte de nitro ils sont tous tres sympa c'est aussi pour ça que j'y retourne ...

cmoijb a écrit:

suite a une commande d'interieur de porte de nitro...

moi, je l'avais eu au telephone pour ca mais par contre, je ne savais pas que d'autres y etaient allé apres !

Pour répondre à DaRtHmAuL

J'ai eu ce genre d'incident, tu te promènes et à un moment losrque tu veux repartir d'où tu es, plus rien, plus de démarreur.... pourtant tous les voyants fonctionnent.
Les phares, le klaxon, bref tout.
Puis au bout de 30 mn à patienter, elle est repartie ... ouf, magie ?

1 mois plus tard, même chose, je la fais remorquer, on est dimanche donc la concession est fermée, le dépanneur la garde chez lui. Le lundi matin, avant de l'emmener au concessionnaire (70Km) il tente un démarrage et hop, ça repart.
Je la récupére .... tout roule pendant 3 semaines... et rebelote, panne sur un parking grande surface.
Le dépanneur me la prend, et le lendemain par contre elle ne rédemarre pas... donc direction la concession.
Après 3 heures de recherche de la panne, il trouve... un genre de fiche, de "prise" située sous la voiture, entre la centrale (à coté de la batterei) et le démarreur, le jus ne passait pas, car cette ficheétait grippée, rouilée quoi. C'est vari qu'elle couche dehors, et elle n'a peut-être pas apprécié ce dernier hiver, très froid et les routes très salées... Après cette intervention au prix de 380 euros, ( 60 euros le contcateur et 3 heures de main d'oeuvre) tout va bien, elle redémarre comme neuve.

Darthmaul etant pas venus depuis plus d'un mois , je pense pas qu'il revienne

Hello tjdu59,

Je suis toujours présent et comptais bien faire un retour d'utilisation de mon Journey fin janvier

Tu m'as devancé. Il est vrai que je n'ai pas trainé sur le fofo depuis que mes problèmes ont été résolus... Honte à moi

Par la même occasion, je vous souhaite à toutes et tous une très bonne année 2012.


@ très bientôt donc

PS : Merci pour le rappel... "à l'ordre"

Bon ben pour une fois ca change ... on en a quand meme une paire qui viennent plus .
Par contre ce n'etait pas un rappel a l'ordre, loin de là , les rappels c'est Vinch qui les faits

l'année 2012 sera l'année du changement !

Plus de rappel maintenant, je bannis directement !!!

Nan, je déconne...parcontre meme si ce forum est ouvert a tous et qu'il n'y a aucune obligation de venir régulièrement, rappellez vous qu'un forum avec des membres fideles et actifs est un forum qui vit et qui bouge !