Salut à tous,moi c'est Cyril. Je possède des us car depuis 99 mais que des sportives,j'ai eu une trans am de 1986,une trans am de 1991 et une trans am WS-6 ram air de 2002 que j'ai vendu derniérement car je n'ai plus assez de 4 places. J'ai trouvé un dodge ram sport 4x4 homologué 6 places (pil se qu'il me faut!!!) quad cab en V8 4,7L et j'aurais aimer avoir un avis sur ce véhicule et cette motorisation car ça sera mon premier 4X4 et je ne voudrais pas faire d'erreur avant l'achat. J'attends vos bon conseils.

Bienvenu et bon forum

Bienvenue

Bienvenue voisin !

bienvenue

kikou

soi le bienvenue sur notre forum

pour ce qui concerne lachat d'un ram en premier 4X4 tu ne sera pas decu....
..... si ce net que ........
.....si un jour tu change......
ben tu trouvera rien de mieu......
non rien ne pete le dodge ram

:cheers:vive les dodge ram
:albino: :albino: :albino: :albino: :albino: :albino: :albino: :albino:

ha ......avis personnel......prend plutot un 5.7 L OU 5.9 L ...bon c'est certan la conso et différante ...bien que ca reste a prouvé....

mais quand on aime on compte pas

Merci à tous pour vos messages de bienvenue. Pour le dodge rien n'est fait encore pas avant février si tout va bien. je suis bien d'accord avec toi sur le choix de la cylindrèe dodge 33720 mais mon budget ne me permet pas de prendre un 5,7L pas trop kilométré et en 6 places alors que j'ai trouvé un 4,7L pile dans mes prix. A voir j'ai encore le temps de chercher d'ici à février

Bienvenue

Bienvenue à bord
Et le 4.7L c'est un super moteur

Salut et bienvenue a toi !!!

Bienvenue sur le forum ! ! !

merci à tous pour votre accueil

Bonjour et bienvenue !

si tu prends un RAM, tu va pas être déçu !!!

Bienvenue!

Bonjour et bienvenue.

Pour tout te dire, le Ram a était souvent élue truck de l'année aux USA. Donc ce qui veut dire que c'est un bon truck. Maintenant les ram sont tous fiable ( enfin c'est mon avis personnel ) tout dépens de comment l'ancien propriétaire a conduit. Ce ne sont pas des Muscle car, donc les accélérations seront au rendez vous mais avec beaucoup moins de puissance.
Il faut que tu ai l'historique complet de ton prochain Ram.

Veille déjà a savoir si c'est un 4x2 ou un 4x4.

Vérifie si les vidange on bien était réalisé. boite avec la crépine, moteur, pont avant et arrière et boîte de transfere pour un 4x4.

Ensuite demande si le ram qui te plais a souvent tracté des lourdes charges. Ils sont étudié pour, mais il faudra renforcé la vigilance lors de tes essaies sur route. ( passage sans bruit des vitesse, pas de bruits dans les roulements et j'en passe ...)
Vérifie également si le châssis est sains, pas de corrosion avancé ( il sera signalé sur le CT normalement ), pas de déformation lié a une pratique de tout terrain mode bourrin.
Si il est équipé de grosses montures, autre que les monture d'origine exemple je suis en montes 16 pouces, si je passe en 20 pouces méfiance, en france la taille maxi des montures sont réglementé, de même pour ne pas abîmer la cinétique du moteur, une modification doit être faite. Mais si tu as d'origine du 20 pouces RAS

Voila quelques points, que je pense que tu avait déjà en tête, sinon ce sont des valeurs sur !!!


Vivement les photos !!!

salut et bienvenue

Merci beaucoup pour toutes ces précisions angel5202 ça me sera trés utile.

bienvenue

Salut et bienvenue parmi nous

Waouh pleins de Trans-Am, j'espère pouvoir m'en offrir une pour mes 40 ans ou du moins une Firebird année 74-78