Est-ce que je pourrais monter tous ca sur ma caliber de 2006 ?

Absolument !

Salut,

Pas très, ni trop présent sur ce forum, je suis plus du côté Crossfire , je m’intéresse un peu aux autoradios pour Caliber, car... on nous a volé l'antenne

Quel rapport ? Facile... J'ai fait en recherche "antenne radio dodge caliber" et j'ai vu/lu qu'il existe une multitude de postes, qui sont pratiquement tous les mêmes et qui ont pour références "Erisin xxxxxxx" J'ai sélectionné celui là Erisin ES982GF lu dans ce sujet.

Du coup, j'aimerais savoir, pour ce poste, comme on peut mettre (si j'ai bien tout compris) deux cameras, avant et arrière, faire de l'enregistrement dés que le contact est mis.

Merci d'avance à Mac_Caliber qui suit bien son sujet

Zzyzx a écrit:

Salut,

Pas très, ni trop présent sur ce forum, je suis plus du côté Crossfire , je m’intéresse un peu aux autoradios pour Caliber, car... on nous a volé l'antenne

Quel rapport ? Facile... J'ai fait en recherche "antenne radio dodge caliber" et j'ai vu/lu qu'il existe une multitude de postes, qui sont pratiquement tous les mêmes et qui ont pour références "Erisin xxxxxxx" J'ai sélectionné celui là Erisin ES982GF lu dans ce sujet.

Du coup, j'aimerais savoir, pour ce poste, comme on peut mettre (si j'ai bien tout compris) deux cameras, avant et arrière, faire de l'enregistrement dés que le contact est mis.

Merci d'avance à Mac_Caliber qui suit bien son sujet

Pareil mais j'ai toujours mon Caliber...

Pour la camera de recul il y a bien en effet une entrée vidéo qui va s'afficher dès qu'il y a une tension sur les feux de recul reliée à un des fils de l'autoradio, il y a aussi une entrée vidéo auxiliaire si mes souvenirs sont bons mais je ne m'en suis jamais servi...

Joyeuses fêtes à tous !

Merci de ta réponse rapide.

J'ai moi aussi toujours le Caliber et le Crossfire. (et c'est pas prêt de changer)

Ce que je voudrais savoir c'est si on peut enregistrer en automatique (dés l'allumage de la voiture).

L'arrière m'importe moins que l'avant.

Ensuite, en relisant les différents sujets du forum concernant le montage, je ne vais pas trop partir sur un double din, car le changement de console me fait un peu peur en terme de montage et aussi de coût. Plutôt une monte sur emplacement d'origine.

Avec ce genre de produit.

Le souci sur la monte d'origine c'est que l'autoradio est 4 fois plus cher qu'un Erisin avec adaptateur et console...

Oups, lorsque je parle de monte d'origine, c'est l'emplacement, pas le poste, oui 4x plus cher, sans les frais de "porc"...

bravo belle installation

Salut à tous

j ai mis un autoradio du même genre dans mon qashqai il y a un an et franchement c est vraiment bien pour le prix

Je compte faire pareil dans mon caliber la seule chose sur laquelle j hésite c est au niveau du boîtier à acheter
J ai le pack Boston alors je me demande si il est nécessaire avec les autoradio chinois

Merci de votre reponse

Oui , avec une autoradio autre que Chrysler , il faut toujours une interface pour effectuer le lien avec le système de la voiture.

ok merci de ta reponse

Tu peux me dire où trouver un câble qui se branche derrière le poste d'origine du caliber je crois sur la fiche dvd qui ressort avec une prise jack male ?

Nenco69 a écrit:

Tu peux me dire où trouver un câble qui se branche derrière le poste d'origine du caliber je crois sur la fiche dvd qui ressort avec une prise jack male ?

Bonjour...Avant de poster quoi que ce soit, il est urgent de revoir ta présentation....Merci

Bonsoir à tous!
Tout d'abord merci à toi Mac Caliber pour ton post vraiment complet et super bien expliqué!!

Je déterre ce dernier car j'ai voulu prendre ton exemple en changeant de poste (sans USB c'est carrément pas possible possible de se trimbaler tout les albums des Floyd et de Led Zep ) et mon problème, c'est que ca ne fonctionne pas... :/
Je vais tâcher d'expliquer ca de la manière la plus complète possible afin que vous ne vous tiriez pas la tignasse avec mes questions, et ayant trouvé des pistes!

Alors alors,
Tout d'abord j'ai acheté un poste 2Din, un support pour un autoradio 2Din et aussi un adaptateur prise dodge caliber --> poste ISO, j'ai tout bien monté et branché (en même temps y'a pas plus simple, c'est comme papa dans maman) et la, ca marche pas.... (c'est pas si simple papa maman en fait ) cet émoticone est juste fabuleux!! ^^
clé coupé, contact mis ou voiture démarré, rien ne se passe...

la 1ere chose que j'ai faite, c'est brancher le poste dans ma focus, et il fonctionne! c'est donc pas lui le fautif!!!
Je me suis donc penché sur les toutes les prises (celle du dodge et ma prise ISO), et la attention les schémas...

(désolé pour l'image je n'arrive pas à faire en sorte qu'elle apparaisse plus grande :/)
Donc ici l'essentiel:
On a au dessus la fiche du Dodge vu par les câbles (comme sur la photo de droite)
On a en dessous la fiche de mon adaptateur ISO vu par les broches (comme sur la photo de droite)
(le code couleur est celui de mon adaptateur ISO afin que les choses soient clair au 1er coup d'oeil)
On remarque que tout correspond (sauf les "réseau bus en 16 et 15) pour la partie dodge, et quelques cables (orange et brun) pour la partie adaptateur ISO, mais cela n'est pas gênant!
Donc, tout correspond, SAUF le + après contact!! j'en ai donc un comme vous le voyez sur mon adaptateur ISO, mais aucun sur ma prise du dodge (alors que d'après le document donné plus haut dans ce post je devrais avoir un + après contact sur les broches 12 13 et 24 sur la prise du Caliber :/)
Je pense donc qu'il y a un pépin ici....

D'après cette photo Mac Caliber que j'ai reprise

Je vois (où je pointe ma flèche) que tu as aussi les même câbles/broches que moi sur la prise du Caliber, donc à savoir pas de + après contact...

Et quand je compare ta photo explicative des branchements de ton poste, et ma prise ISO qui va sur mon poste (Celle de l'adaptateur ISO) que voici
je remarque que ma prise ISO et celle de ton autoradio sont les même (logique) mais je voulais en avoir la certitude!
Mes différents câbles sont placés aux mêmes endroits que ceux indiqués sur ton image!!

Du coup, en fait, si j'ai fait aucune erreur, on a tout pareil... Alors, prq ca ne marche pas??

Et donc voici enfin mes questions:
- un autoradio fonctionne si et seulement si le + permanent et le + après contact sont alimenté?
- Je me demande si je ne devrais pas alimenter le câble rouge (+ après contact) de mon adaptateur iso avec un des 2 jaunes (+ permanent) sachant que ces 2 derniers sont relié en 1 seul point sur la fiche iso qui se branche sur le poste, non?
De cette façon je n'aurai par contre pas de + après contact et du coup je vais devoir être vigilant a ne pas laisser l'autoradio allumé une fois la voiture éteinte aussi...
- Ou alors, as-tu rencontré ce problème également et tu as tiré un câble en direct du Neiman afin d'alimenter le + après contact du poste??

Voila tout...
ca fait un long message je sais, mais avec le plus d'explications possible afin de faciliter vos réponses
J'espère que quelqu'un saura m'aiguiller parce que je suis "perdu" (bon je peux tjrs alimenter mon + après contact avec le permanent mais ca me fait c*** car c'est pas le but...)

Merci d'avance a tous

Bonjour Sparrow,

Moi j'ai un petit soucis Papa ne rentre pas dans maman peux tu m'envoyer le lien pour acheter l'adaptateur ISO ....

Merci de ton aide

Salut à tous!
Très beau travail Mac Caliber!
Je viens d’acheter un autoradio gps d’origine pour mon Nitro et moi aussi je me lance!
Je sais pas quels problèmes d’incompa je vais rencontrer, mais à vous lire j’ai peur d’en avoir aussi!
Donc avant de l’installer je prends un peu les devant....
Car je n’ai pas le micro uconnect mais ca ćest bon j’ai vu un tuto avec le micro compatible qu’il fallait acheter..
Par contre c’est pour l’antenne GPS... je n’ai pas vu de discussion à ce sujet!
Si quelqu’un l’a installé sur un nitro, je suis preneur !

Bonjour,

Moi aussi je déterre ce topic...

Je n'arrive pas à trouver de façade pour mon caliber, les liens donnés en page 1 sont morts, hélas.
Si vous avez des liens valides, je suis preneur!

tres beau travail , bravo

Salut,

Perso j'ai acheté la façade neuve chez FIAT ( c'est eux qui fournissent les pièces DODGE origine )
La ref MOPAR c'est 8221 0579

Toute neuve dans sa boite .... depuis 2 ans perso ^^...

Merci pour la référence Mopar, grâce à elle j'ai réussi à trouver sur ebay un vendeur US.
Par contre, chez Fiat, ils ne connaissent pas (ne connaissent plus?)

Mac_Caliber a écrit:

ça y est ! Je me suis lancé dans le remplacement de ma radio d'origine...

le sujet du remplacement de la console centrale ayant déjà été abordé, je ne vais pas le reprendre...

Où ça?

Je ne comprends pas comment on enlève ce cache en plastique qui intègre les grilles d'aération, le poste radio et les boutons sous le poste. Est-ce ceci la "console centrale"?
Suffit-il de glisser un tournevis et de faire levier? Y-a-t-il des vis? Faut-il passer via le compartiment moteur?

EDIT: OK, en passant par google j'ai retrouvé le thread