Lu les caliberistes,

Si un de vous peux elcairer mes lumieres concernant le coté fonctionnel du fil de masse raccordé sur le resevroir car le mien est dessoudé.

2ème question savez vous si une RTA existe pour notre cher et tendre CALIB.

Merci de vos réponses.

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je m'informe juste qu est ce qu'un rta ?

Une RTA c'est tout simplement une Revue Technique Automobile, la bible de ton vehicule pour tout savoir à tout point de vue.

ok merci chef

De rien mon grand

Le rta pour caliber n'existe surement pas a mon avis , car il faut deja un bon nombre d'années pour les raliser .

Cela doit sûrement exister en anglais au states

Et c'est bien dommage qu'il n'existe pas car on pourrait bien se depatouiller, v faire tout de meme des recherches

Bon les caliberistes, j'ai trouvé la RTA de notre titine mais par contre c'est en anglais et pour 24€ edité par mecaediton avec 648 pages, ah bah nom de dla y'en n'a de la lecture

Vous donne le lien : http://www.lgmotorsport.fr/caliber-2008-mecaedition,fr,4,RTADODGECALIBER2008.cfm

tchusssssssssss

Sly

Allez hop, en anglais, mais gratuit : http://dl.free.fr/rjOtTEVnP/2007DodgeCaliberServiceManual.pdf

Ok, c'est load thanks

plus qu'a dechiffrer an francais maintenant ^^

salut Sly l'Angevin le liens ne fonctionne pas merci

Fonctionne chez moi pourtant

Ah bon, pourtant ça fonctionne bien, as tu Adobe sur ton ordi car pour l'ouvrir c'est mieux, je parle du manuel par contre pour l'adresse net pour commander la revue
tu clik sur l'adresse et elle s'ouvre tout simplement...

tchussssssssssss

Bon je reviens sur mon post que j'ai laissé et sans réponses dailleurs, donc le fil de masse n'ai pas sur le reservoir mais bien sur la cuve echappement et j'ai pu faire une bidouille en virant la partie accrochée qui était complement rouillée par une patte d'attache cuivrée qui du coup ne rouillera plus....

tchusssssssss