| | Séparation feux stop et clignotant | |
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| Auteur | Message |
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deviljoe Jeune Dodgiste


Nombre de messages: 151 Age: 31 Localisation: Lyon Véhicule: Dodge Ram 1500 V8 Magnum 5.2 4X2 SLT Date d'inscription: 09/02/2011
 | Sujet: Séparation feux stop et clignotant Mar 29 Mar 2011 - 16:24 | |
| En plein francisation de mon ram, j'ai un soucis technique : je n'arrive aps à séparer les feus stops des clignotants . J'ai remonté le signal commun jusqu aux prises située à la jonction de l aile et la porte avant gauche mais apres je perds la trace des fils. Quelqu un a t il déjà eu le soucis? |
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bad boy panthere Membre confirmé

Nombre de messages: 54 Age: 43 Localisation: VAR...Cavalaire Véhicule: RAM1500 4x2 2002 4l7 Date d'inscription: 27/02/2008
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Ven 1 Avr 2011 - 22:03 | |
| simplement a modifier dans le feu arriere les clignos sur le blanc de recul avec une ampoule orange et le stop reste en place , tu vire le feux de recul (pas obligatoire) , mais antibrouillard obligatoire en sup sous la caisse avec un temoin dans l'abitacle et qui se coupe en plein phare |
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deviljoe Jeune Dodgiste


Nombre de messages: 151 Age: 31 Localisation: Lyon Véhicule: Dodge Ram 1500 V8 Magnum 5.2 4X2 SLT Date d'inscription: 09/02/2011
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Sam 2 Avr 2011 - 7:03 | |
| ca c est deja fait, c est aps le soucis, le hic c est que sur le ram et nombreuses autres ricaines, le signal électriquedes stop passent dans el meme faisceau que celui des clignotants , donc meme séparé en mettant les clignos dans les feux de recul, quand je freine, c est les dex clignos qui s allument ! |
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lolo Membre confirmé

Nombre de messages: 48 Age: 38 Localisation: corse Véhicule: dodge ram 1500 Date d'inscription: 03/07/2009
 | Sujet: Re:Séparation feux stop et clignotant Dim 3 Avr 2011 - 11:29 | |
| Salut j'ai pas verifier sur le mien mais si tu as une prise remorque je pense que tu peut tirer un fil depuis la prise clignotant vers tes feux ar c'est aprem je regarde comment les gars ont fait sur le mien et je te teint au courant . mon RAM vient du CANADA avec francisation en ALLEMAGNE a plus |
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deviljoe Jeune Dodgiste


Nombre de messages: 151 Age: 31 Localisation: Lyon Véhicule: Dodge Ram 1500 V8 Magnum 5.2 4X2 SLT Date d'inscription: 09/02/2011
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Dim 3 Avr 2011 - 15:37 | |
| j'y ai bien pensé mais l'attelage dessus a été monté aux usa, donc faisceau similaire à l'origine Merci de ta démarche ! |
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bad boy panthere Membre confirmé

Nombre de messages: 54 Age: 43 Localisation: VAR...Cavalaire Véhicule: RAM1500 4x2 2002 4l7 Date d'inscription: 27/02/2008
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Ven 22 Avr 2011 - 21:23 | |
| | deviljoe a écrit: | | ca c est deja fait, c est aps le soucis, le hic c est que sur le ram et nombreuses autres ricaines, le signal électriquedes stop passent dans el meme faisceau que celui des clignotants , donc meme séparé en mettant les clignos dans les feux de recul, quand je freine, c est les dex clignos qui s allument ! |
be"n non je crois pas , pas sur les ram , excuse pour la reponse si longue , mais je passe pas souvant... tout le faisseau passe sous la benne et chaque fonction a sa couleur 'violé /noir pour le recul ,il me semble' je l'ai recuperé là pour brancher la cam, mais regardes bien les masses , et ne les recupere pas sur la feraille, mais sur les fils , car les masses sont differentes .... |
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deviljoe Jeune Dodgiste


Nombre de messages: 151 Age: 31 Localisation: Lyon Véhicule: Dodge Ram 1500 V8 Magnum 5.2 4X2 SLT Date d'inscription: 09/02/2011
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Ven 22 Avr 2011 - 22:13 | |
| merci du tyau je vais regarder ça demain |
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deviljoe Jeune Dodgiste


Nombre de messages: 151 Age: 31 Localisation: Lyon Véhicule: Dodge Ram 1500 V8 Magnum 5.2 4X2 SLT Date d'inscription: 09/02/2011
 | Sujet: Re: Séparation feux stop et clignotant Jeu 19 Mai 2011 - 10:56 | |
| problème résolu : le feu stop de mon ram possède à l origine trois fils : une masse, un + pour le cligno et stop et un + pour les veilleuses . Impossible donc de séparer à ce niveau . J'ai donc remonté le faisceau jusqu à la cabine pour finalement arrivé sur le capteur de stop de la pédale de frein . Face à la broche , les bornes 1 et 2 sont dédiées à l'allumage des stop (ne pas toucher au reste, ça sert au cruise control et à l abs) J'ai donc gardé mon + arrivant sur le capteur et j'ai coupé le fils censé envoyer le signal pour l allumage à l'arrière. J'ai tiré un fils depuis le capteur jusqu au stop et ça fonctionne. J'aurai aimé une solution un peu plus esthétique mais là franchement, je séchais le faisceau ! |
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