Bonjour tout le monde,

J'ai enfin recus le certificat de non conformite de la part de Fiat (puisque qu'ils ont rachete Dodge).

Le recu est un simple papier surlequel ne figure pas la liste des modifications a faire sur la Charger. Qui saurait me dire EXACTEMENT ce qui doit etre homogue ?

Merci d'avance.

ce document est super important en cas de homologation à titre isolé.
antibrouilard ar,veilleuses dans phares avants(a la place des feux de gabarits orange).
beaucoup de dérogations ont ete nécessaire pour la mienne +/- 100.

Mais c'est surtout sur l'eclairage que c'est ch--nt.

bonne change pour la suite.

Est ce que je donc comprendre que si je venais a installer un body kit, la DRIRE n'aurait aucun moyen de savoir si c'est d'origine ou non puisque rien n'est mentionne sur le certificat de non conformite ?

Rebonjour tout le monde,

Je me demande si qq accepterais de me communiquer la liste complete des changements a effectuer sur la charger en vue d'une homologation. En effet, j'espere en fonction de cette liste, faire les modifs moi meme.

MErci

C'est la DREAL qui te diras ce qu'ils veulent que tu modifies quand ils verront ta voiture. Ca varie suivant les DREAL.
Je fais la RTI moi même pour mon RAM (qui vient d'Allemagne), et j'ai RDV mardi matin. Je verrais et je te dirais. Ils m'ont dit surtout de ne rien toucher à la voiture pour l'instant.

Ca marche. Merci et bonne chance a toi

Le truc important que m'a dit le mec de la DREAL, c'est que sur le certificat de non conformité, il est inscrit qu'il n'existe pas de pièces conformes pour les vitrages, phares... Donc ça veut dire qu'il fait direct une demande de dérogation pour ces trucs là

Bizarre
Sur le mien de certificat de non conformite, rien n'est stipule en matiere de modif. Il est juste dit vehicule non conforme (enfin, de tete car j'ai pas le certificat devant moi). Une chose est sure, aucune liste nominatif ne figure sur le document en question.

Voilà la liste exhaustive de ce qui a été fait sur ma CHARGER en vue de son homologation , sachant que le véhicule ne présentait aucune modifications depuis sa sortie de l' usine :
- séparation des veilleuses avant et positionnement dans l' optique, la couleur ets blanche pour la veilleuse, orange pour le clignotant
- séparation des stops-clignotants avec déplacement du clignotant avec une ampoule orange dans la zone des 400 m
- positionnement d'un feu de brouillard et d'un feu de recul homologué "E"
- gravage du chassis avec graveuse automatique
- rivetage de la plaque constructeur
- modification miroir gauche rétroviseur

Il est également précisé que des dérogations (sur l' aspect conformité) ont été accordées :
- concernant le freinage, les rétroviseurs, le vitrages, l' éclairage et la signalisation, le niveau sonore, le niveau sonore au point fixe, la protection du conducteur en cas de choc, la resistance des serrures et charnières, les ceintures et systèmes de retenue, les ancrages des ceintures, la resistance des sièges et leur ancrage, le dispositif antivol, le réservoir de carburant.

Ces informations sont inscrites noires sur blanc sur le PV de la DRIRE

Il est évident, que la plus petite modification faite sur la voiture avant sa présentation à la DRIRE entrainera un refus de délivrance du PV de réception.

Merci Pierrot pour ces infos....qui me font deja froid dans le dos

Ah bon ? et pourquoi ?

Le plus gros n' est que de l' électricité du niveau d'un mécano moyen.
Le plus compliqué est le gravage sur le chassis, parce qu'il faut le matos.

Oula tu as du courage de te lancer dans ses démarches là.... surtout pour un novice!

et j'ai vu que tu comptes déjà vendre ta charger.

car si tu veux la vendre au prix affichée il faut qu'elle soit homologuée car sinon elle est trop chère.


sinon tu peux m'en dire plus sur le fonctionnement de ton autoradio GPS

quelles fonctions?
le GPS est il européen?
il y a un lecteur pour le dvd gps et un lecteur pour les dvd et cd musicaux et vidéo?
est il un autoradio multimédia ou juste musique?

merci

mon suburban et le dodge durango sont passé sans soucis avec l'attelage...
vraiment etrange les dreal !

perso j'aurais pas confiance dans un attelage ressoudé...