Bonjour à tous,

voila etant nouveau je me permet de poster mes interrogations vient un futur achat de Caliber (j'hesite avec un duster pour dire... )

Alors, bien que jeune branluchons du forum (ou plutot le fucking blue boy...), j'ai pas arreter de lire les sujets sur le fofo.

Donc pour resumer, voila quelques points importants pour un achat reussi de Caliber:

-Eviter la finition cuir, qui marque/se raye trop vite par rapport au tissu
-Pendant l'essai, faire attention à tout bruit/claquement lors de passage de bosse ou de forte accel (coussinet, triangle de suspention...)
-Nombreux petit probleme mecanique (collier turbo qui peut se desserer, amortisseur qui fuit rapidement (40 000 km...)
-Disques de frein avant qui se voilent... demander une facture du changement ou il y a t'il eu un rappel ?
-Niveau consommation, en restant aux limitation= 6.5l/cent

Sinon j'hesite reellement à prendre une extension de garantie vue les nombreux probleme lié au véhicule, cependant c'est une garantie si je prend une offre de pret chez eux, qu'es que vous en pensez ?

Enfin, pensez vous, sincerement, que nos reves de voyage en espagne/portugal/italie pourraient voir le jour sans panne ?

En tout cas, c'est un réel coups de coeur pour moi mais j'ai peur des pannes
Quel que soit mon choix, si quelqu'un traine du coté de la vendée/ loire atlantique, j'aimerais bien en voir un de pres (et oui j'en ai jamais vue bien que je me soit deplacer sur dodge la roche sur yon..)

A bientot et merci de vos reponses

NB: Avez vous une concession à me conseiller dans le coin ?
PAs terop cher et bonne qualité ?

salut,

bon visiblement t'es parti sur un CRD, pas de bol, c'est le moteur le moins fiable du lot !

sinon:
- pas de rappel sur les disques voilés (concerne visiblement surtout les modeles 2006 & 2007)
- moi j'ai du cuir, & une petite fille maintenant et franchement rien à signaler, entretien tres facile !
- concernant l'extension de garantie, attention ! la garantie occasion dodge que j'avais ne couvrais pratiquement rien !

au final, ma caliber ne m'a jamais laissé sur le bord de la route (pas comme ma clio)

le duster est pas mal, mais pas du tout la meme philosophie, autant la caliber peut etre un achat coup de coeur, autant le duster sera un achat reflechi !

en conclusion je dirai de prendre un caliber essence (avec kit ethanol ou gpl) de 2008 ou alors d'attendre le restylage de juin 2010 !

Bonjour,

J'ai acheté récemment un Caliber d'occasion moi aussi, Bien sûr je ne regrette rien !
Mon choix s'est cependant porté sur le 2 litres essence avant tout pour des affinités personnelles avec l'essence et pour sa fiabilité comparé au CRD, mais bon, faut aussi voir combien de bornes tu parcours etc...
Pour le cuir, la mienne approche maintenant des 70000 Km et pas grand chose à signaler de ce côté, pourtant je ne suis pas léger et j'ai tout de même fait près de 8000 Km le mois passé, les autres sièges ne servent jamais pour ma part, je ne saurai te dire ce que ça donne avec des gosses dessus etc...

Pour ce qui est des disques c'est effectivement un défaut... Moi je les ai fait remplacer lors de l'achat, je pense être tranquille un moment. Suffit de négocier un peu.
Je n'ai pas pris d'extension de garantie, je ne sait pas ce qu'elle vaut pour le moment, pas eu besoin, l'avenir dira si j'ai eu raison ou pas. De toute façon, le problème c'est que leurs extensions sont accompagnées de leurs prêts, pour ma part j'ai payé cash donc ça me faisait chier en fait...

Dans tous les cas, je pense qu'un Caliber s'achète surtout avec le coeur, On l'aime et on fait l'impasse sur ses défauts, c'est dans tous les cas extrêmement agréable de rouler avec, j'y passe mes journées pour ma part, j'essaye justement d'arrêter


Pour le Duster, j'ai appris quelque-chose... Pour moi s'était une jolie Plymouth, ben non, c'est un 4x4 Dacia... il a pas l'air mal, mais à mon humble avis, vaut mieux être Dodgiste que Daciaiste. Enfin je dis ça, je dis rien, hein...