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Fin d'article : Some have to go ... le Caliber disparait en 2012

eh be .....

Fiat assassine la Caliber , et meme la Viper , elle va être remplacé par un modèle Fiat .....

par contre il parle d'une version Hemi 6.4 L à 550 bourrin , mais ils ne disent pas quel chassis va adapté cette motorisation .


bonne nouvelle quand même un nouveau avenger arrive dans 4 ans ... mais en France en marque Lancia ? .....

honnêtement pas terrible ....

dans le pdf de drpsug ( que je remercie d'ailleur ) il y a cette image :






je ne pense pas que ce soit une image a la toshop , mais il se pourrait bien que ce soit la new Charger ( pkoi pas ) non ? car apres il donne les futures modèles et il y a que la Charger qui arrive dans pas longtemps aucune sedan est prévu ....

qu'en pensez vous ? cette image est une voiture déja existante ?

stratégiquement, le retour à l'équilibre financier revient à
- Réduire les coûts (masse salariale, plateformes communes ...)
- vendre des voitures
cela peut paraître bête, mais avec cela tout s'explique !
Dodge, marque à forte connotation aux USA (Charger, Challenger ...) et RAM pour les trucks. Les modèles continuerons d'exiter avec des moteurs HEMI, et plus tard sans doute de l'hybride ... mais avec toujours de la puissance !
En EU, Dodge est beaucoup moins connu, et souvent synonymes : voitures US = conso ! (ce qui n'est pas faux) donc effectivement, la fabrication sur plate forme Ibérique avec badgeage est fort possible ... tout comme Chevrolet avec je ne sais plus quelle marque Coréenne !
Pour le Caliber : 2006 (07) - 2012, 6 ans; ce n'est pas forcément illogique ...

aliquo a écrit:

... tout comme Chevrolet avec je ne sais plus quelle marque Coréenne !

daewoo je crois

d'accord avec toi pour la caliber , mais bon pkoi ne pas sortir une nouvelle version ? a lieu de la rangé dans un placard

oui c'est bien cette marque

nous verrons pour le placard ... disons que la 207 enterre la 206 et pourtant la 206 se vend tj. La Caliber est difficilement classable dans un pays ou l'ensemble des achats sont régis par une certaine rationalité (peu de place au plaisir ...)

aliquo a écrit:

la fabrication sur plate forme Ibérique avec badgeage est fort possible ...
Pour le Caliber : 2006 (07) - 2012, 6 ans; ce n'est pas forcément illogique ...

Attention : ibérique = espagnol. Rien à voir donc avec Fiat

Caliber 6 ans. Tout à fait d'accord. Je préfère qu'un modèle de voiture disparaisse plutôt que de se faire relooker tous les 2 ou 3 ans comme certains modèles allemands ou francais.

papayesrt8 a écrit:

eh be .....

Fiat assassine la Caliber , et meme la Viper , elle va être remplacé par un modèle Fiat .....

par contre il parle d'une version Hemi 6.4 L à 550 bourrin , mais ils ne disent pas quel chassis va adapté cette motorisation .


bonne nouvelle quand même un nouveau avenger arrive dans 4 ans ... mais en France en marque Lancia ? .....

honnêtement pas terrible ....

dans le pdf de drpsug ( que je remercie d'ailleur ) il y a cette image :






je ne pense pas que ce soit une image a la toshop , mais il se pourrait bien que ce soit la new Charger ( pkoi pas ) non ? car apres il donne les futures modèles et il y a que la Charger qui arrive dans pas longtemps aucune sedan est prévu ....

qu'en pensez vous ? cette image est une voiture déja existante ?

Cette photo est en réalité l'étude de la renaissance de la Dodge Charger en 1999 un superbe proto voilà une autre image

aaaaaaaaaah ok !!!!!!


ça va etre cool aux USA ils vont roulé avec des fiat 1.2 L ça change de la caliber ou du nitro mdr

m'en parles pas !!!!!!!

Malgré tous les clichés, les américains sont des gens inteligents et pratiques.

Si FIAT veut survivre, il va falloir que les véhicules s'adaptent au marché américain. Ce ne sont pas les américains qui vont s'adapter aux voitures FIAT !!!
L' avenir de FIAT ne me parait pas assuré aux USA.

Les américains sont très patriotiques et non pas chauvin, ils n' hésiteront pas à ignorer une marque étrangère au profit d'une marque purement et historiquement américaine.

bien parlé Pierrot

Je vous trouve bien pessimiste !!

moi j'ai lu > retour à la qualité et rentabilité, échange de technologies, gammes étoffées, V6 phenix, V6 turbo, V6 bi-turbo, V8 hemi 6.4 L, Développement d'une gamme complète chez ram, Maintient des cummins, boite DSG... Adaptation du multi-air sur les moteur World Engine et le V6 phenix ...

Le caliber va mourir en 2012 ? et alors ? Il sera remplacé par autre chose..
Qu'est ce qui vous gène ? que la plateforme soit de chez fiat ? après tout celle du caliber est bien
utilisée sur du peugeot ....

Soyons positif.

In Chrysler LLC , We trust !!!!

a+

+1 avec Devy

Volkswagen a bien des plateformes echangées entre ses plusieurs marques (Audi/VW/Seat/Skoda) et ca marche pour eux !

Alors je dis si la survie de Chrysler / Jeep / Dodge passe par Fiat et bien allons y !!!

+1 , soyons optimiste , pour l'instant , il n'y à pas de raison que ce ne fonctionne pas

Bonsoir à tous !

Et pour la mise à jour de la caliber en 2010 c'est toujours valable pour l'Europe ?

et encore...

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/309470-dodge-modeles-2014/

OUAIHHH!!!!!
bon alors......soyons optimiste , c'est peut être la saison hivernale qui veut cela
positivons

frederic a écrit:

Bonsoir à tous !

Et pour la mise à jour de la caliber en 2010 c'est toujours valable pour l'Europe ?

Voilà ce qu'on peut lire dans la plaquette dodge :

Product Actions – Q4 2009
Caliber
All new interior, new colors, wheels, repackaging and repositioning.

Q4 2009 = 4eme trimestre 2009. donc 2010 en concession ..

a+

je fais plutot confiance au rapport de dodge ( le pdf de drpsug ) concernant la sortie de la Charger fin 2010 .... que le turbo.fr qui annonce celle ci en 2012 2013

LE GOUVERNEMENT NE CEDERA PAS SA PART DANS CHRYSLER AVANT 2011

19 novembre

Le gouvernement américain se dit « satisfait » du plan de redressement de Chrysler, mais ne compte pas céder avant 2011 la participation de 8 % qu’il détient dans le capital du constructeur américain. « Nous pensons que le plan présenté par Fiat est un plan ambitieux, mais les objectifs fixés pourraient ne pas respecter le calendrier initial. Nous ne cèderons pas nos actions avant 2011 », a précisé Ron Bloom, responsable du groupe de travail sur l’automobile créé au sein de l’Administration Obama. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 19/11/09)

C'est un sacré flou artistique tous ça Et pour les concessions que va t'il ce passer ? Fiat va t'il diffuser les véhicules Jeep, Chrysler et Dodge, via son réseau très important en Europe ou garder une chaine de distributeurs propre aux marque Jeep, Chrysler et Dodge, et utiliser le réseau Jeep, Chrysler et Dodge au USA pour diffuser les produits Fiat

Bonsoir quand à moi j'ai lu dans un journal automobile "autoplus" pour ne pas le citer que je cite, Chrysler et Dodge (mais pas jeep) devraient disparaitre d'europe....
pas leurs modeles!
d'ici à 2011, la Chrysler 300c pourrait devenir la Lancia Thesis et le Voyager, la Phedra. De meme que les Dodge remplaceraient les Croma, Sedici et Ulysse que devons nous croire car là cela devient de la part des médias du n'importe quoi c'est à ce demander à qui inventera un scoop pour etre remarqué !!!!!!

De toute façon ce journal de M... a déjà tout fait pour tuer Dodge en France, à croire que cette marque leurs flanquent une frousse de tous les diables, pourquoi ? mystère, dans la presse auto, les Dodgiste passent pour des originaux pas politiquement correcte, des rebels de l'automobile, un peut comme dans le monde des motards avec Harley Davidson donc pas possible à formater

DarkBull a écrit:

les Dodgiste passent pour des originaux pas politiquement correcte, des rebels de l'automobile, un peut comme dans le monde des motards avec Harley Davidson donc pas possible à formater

he ben c'est bien et j'en suis bien content pourquoi faire comme les troupeaux qui vont a l'abbatoir sans reflechir c'est tout a fait l'image que j'ai de ma personne !