Bonjour a tous , j'ai un beau dodge caliber 20d. 140ch -103kw,voila mon probleme,
je veux change' mes plaquettes de freins arriere, j'ai reçu une prmiere fois des ferodo Ref/FDB 1839.
ne correspond pas a ceux monte' d'origine, je les remballes au magasin . on me donne des TRW:GDB4143, tres bien probleme plaquette identique au ferodo,
pourtant c est bien la REF sur n importe quel cite de vente , je ne comprend pas comment cella ce fait que c est paquette ne corresponde pas a la monte ' d origine ,
je demande de laide si quelqun a deja eu sa et peut m'aider serrai simpa
merci d'avance

J'ai exactement le même problème avec les plaquettes arrière, en valéo
qui connait la bonne référence??

Bonjour,

Tout d'abord, afin que les membres soient plus enclins à t'aider dans ton problème, je te propose de faire une petite présentation en passant par ICI.

Ensuite, qu'est-ce qui ne colle pas exactement avec ces plaquettes ? Car moi les plaquettes avant ont étés changées, dans un garage, mais chez un indépendant. Je doute qu'il ai d'autres infos que nous à ce sujet !
De plus, on trouve tellement de plaquettes sur ebay par exemple qu'il me parait bizarre qu'aucune ne convienne.

Ici par exemple : Sur Ebay

les plaquettes préconisées par les sites, ou sur ebay sont totalement différentes, je n'ai pas eu de probleme par contre pour l'avant

voila la ref Mopar : 68028671AA / 68028671AB apres a voir s'il n'y a pas differents modeles suivant l'année et la motorisation ....

j'y connais rien en caliber mais sur le site donné par Artha, ils parlent de roue en 17"

Je ne sais plus ou cela ce trouve, mais une liste avec toutes les ref des plaquettes et disques pour tous les Dodge avait été mis en ligne.......par Devy je crois !
Si quelqu'un se souvient ou cela se trouve...

En Europe nous n'avons pas trop à nous soucier de la taille de jante, étant donné qu'il me semble qu'ils sont tous au minimum en 17", et même si il y a du 16, ça ne doit pas courir les rues. Par contre, ceux en 16" ne peuvent monter la même chose que nous...

Par contre j'ai jeté un euil en vitesse sur RockAuto, je ne vois pas de différences notables, bien qu'ils proposent du Bendix et tout... Regarde voir...

juste pour info , il me semble avoir vu un jour sur un post un site qui proposait des disques percés avec ses plaquette de frein (en rapport avec les disques voilés)
je pense changer sur les 4 roue ,donc si quelqu'un a un tuyau....
merci d'avance

Tu parle de ceux-ci ?

Perso c'est ce que je compte tester l'année prochaine, par contre je pense changer les quatre disques d'un coup.

je t'aime ^^
par contre quelques questions:

serieux ou pas ce vendeur?
un de vous en a t'il deja fait l'acquisition?
plaquette ceramique? mieux ou pas ?avantages,inconvenient?
meme chose pour l'arriere?

je pense moi le faire dan le mois donc si je me decide ,je vous donnerai suite

ps dans le cantal ,les freins sont mis a bonne epreuve ,les lignes droites sont rares et tres courtes

N'hésite pas à nous mettre ton retour d'expérience si jamais tu saute le pas, ça en intéressera plus d'un je pense...

Usent moins les disques, oui, mais si tu freine toujours comme un malade, tu bouffe tes plaquettes trois fois plus vite que la normale... Enfin il me semble

oki ,tiens nous au jut^^