merci Geoff pour l'info je vois que les prix entre les deux sont presque identique (je suis entrain de voir pour touver une solution pour les taxes de douoane et TVA) par contre je n'ai aucun idée des frais de transport pour ce genre de produit relativement lourd.
te souvient tu des frais de transport?

salut tous!!

sur ma charger j'ai aussi des doubles disques percés et rainuré comme toi magnumhemi.

par contre je ne les trouve pas très silencieux... est ce normal??

150€ de frais d'envoi en moyenne

Houston pour le bruit si cela couine c'est que les plquettes sont glacées. mais en règles général c'est normal que ça couine, il n'y a plus d'amiante, c'est donc plus bruyant.

il est vrai que quand je me sert de mavoiture apres une semaine,ça croque un peu mais au niveau bruit pas plus desagreable qu'avec ceux d'origines.

Je rechercherai demain pour les frais d'envois et douanes.

je vois qu'il y a des plaquettes métalic ou semi metalique quelle différence? lesquel sont plus performantes?
la qualité du luquide de frein a une grand impact sur l'endurace?

car quitte à changer autant mettre le top dans tous les domaines sinon pas d'interet

Plaquettes hps ou ferro-carbone.

Hps: plus endurante, moins de mordant
ferro-carbone: freinage top moumoute, 2 heure de circuit et tu n'as plus de plaquette.

Oui c'est bien de changer son liquide de frein, mais comme ta voiture à peude borne, pas besoin

MAGNUMHEMI a écrit:

il est vrai que quand je me sert de ma voiture après une semaine,ça croque un peu mais au niveau bruit pas plus désagréable qu'avec ceux d'origines.

Omega a écrit:

Houston pour le
bruit si cela couine c'est que les plaquettes sont glacées. mais en
règles général c'est normal que ça couine, il n'y a plus d'amiante,
c'est donc plus bruyant.

en fait mon bruit est différent... ça ne "couine" pas et ça ne "croque" pas....lol

il faudrait que je fasse un enregistrement pour vous faire écouter c'est plus un bruit genre grognement ou vrombissement.

lorsque je l'ai acheté les freins étaient je pense neuf car ça sifflait beaucoup et même des fois encore mais là le bruit est différent d'un sifflement.

un liquide de freinage perd de ces perfs avec le temps car il prend l'humidité et vu que l'eau bout a 100°, lorsque tu le solicite, il passe a un etat "d'ebulition" beaucoup plus vite !
Les plaquettes c'est comme les pneus, plus c'est tendre, meilleur sont les performences mais du coup, s'usent beaucoup plus vite !

voici enfin la video de la charger avec le borla!!
pas facile d'avoir un bon rendu, mais bon ça donne une idée!!
mais c'est comme tous c'est mieux en vrai!!

la meme mais de l'exterieure

elle a de la geule ta srt8
je veut la meme pour mon anniversaire
en tout cas elle est vraiment belle et elle ronronne joliment

pour mon anniv je peut faire un tour avec toi ?

t'inquiete je te laisse le volant ...

Avec plaisir je t'enmene faire un tour!
Des que tu es de passage dans le nord envoi moi un mp

j'en veux ,j'en veux ,c'est le top.

Moi aussi je suis partant pour faire un tour

Ouaip... ça niaise pas une SRT8.

F.

message important:

Je vend ma R/T

j'ai une SRT à acheter!!

Fulcrum HEMI a écrit:

Ouaip... ça niaise pas une SRT8.

F.

houston37 a écrit:

message important:

Je vend ma R/T

j'ai une SRT à acheter!!

tu rachete l'ancienne de omega?
tu vends ta R/T combien?

MAGNUMHEMI a écrit:

j'en veux ,j'en veux ,c'est le top.

Moi aussi je suis partant pour faire un tour

quand tu veux pour allez faire un tour!

jerome aj a écrit:

houston37 a écrit:

message important:

Je vend ma R/T

j'ai une SRT à acheter!!

tu rachete l'ancienne de omega?
tu vends ta R/T combien?

en fait c'est une boutade mais si jamais quelqu'un veut me l'acheter je sais ce que je vais prendre après...

ok je me suis connecté avec l'iphone donc ne n'est pas vu le lol!

jerome aj a écrit:

Avec plaisir je t'enmene faire un tour!
Des que tu es de passage dans le nord envoi moi un mp

c'est noter et tres gentil !

allez une petite derniere!



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C'est nouveau ces petites plaques presque carrées ? Légal ? J'imagine que oui...

Fulcrum