Bonjour,

Depuis quelques jours, je me pose des questions sur le comportement de ma boite auto, j'explique :
lorsque je suis a l'arret moteur tournant et que j'enclenche la position "drive" ou "MA", lors de l'acceleration, j'ai un a coup qui ce produit comme si la vitesse n'etait pas enclanchée et qu'elle s'enclanche d'un coup !
Avez vous ce meme phenomene sur votre Nitro ?
Est ce quelqu'un peut me scanner le chapitre parlant de la boite auto dans le manuel de l'utilisateur, je me demande si je n'avais pas lu un truc la dessus mais je ne suis plus sur !
Merci d'avance pour vos reponses.

Bin fô d'abord mettre sur D ou R et ensuite accélerer et pas le contraire

ben c'est ce que je fait !!!!!! je selectionne ma position et ensuite j'accelere ! pourquoi tu me dit ca ?

vinch54 a écrit:

que j'enclenche la position "drive" ou "MA", lors de l'acceleration, j'ai un a coup qui ce produit comme si la vitesse n'etait pas enclanchée et qu'elle s'enclanche d'un coup

J'avais pô vu la virgule, c'est ce qui m'a confusionné.
Euh non j'ai pô ce coup sur mon Nitro.

il y a un petit temps (tres court) entre le changement de position et le passage de la vitesse mais si tu acceleres tout de suite apres tu as effectivement cette sensation

Donc a priorie, c'est normal...bon ca me rassure, je vais faire des essais en laissant un petit tps de reponse...(je crois que c'est ce qui etait marqué dans la manuel, non ?)

Vérifie l'huile de la boîte. Sur une automatique c'est le liquide le plus important..

Comment faut faire ?
Sur mon Range j'ai une jauge dans le comprtement moteur comme pour le niveau d'huile moteur mais la ? (je n'ai pas le manuel)

Bonjour,vinch

Voici ce que dit le manuel ! autrement dit pas touche !

W5A580 C'EST LE TYPE DE LA BOÏTE .

suite et fin .

C'est bien vrai ! Je savais pas que la jauge était scellée. Comme quoi on devrait lire les modes d'emploi.

tout d'abord, un merci particulier pour l'inter de capauto avec tout ces documents.

bon, j'ai fait plein d'essais aujourd'hui et voila le bilan :
- effectivement, si on passe une vitesse D ou R et qu'on accelere tout de suite, il y a un petit temps de reponse et vu que le moteur est deja monté legerement dans les tours, ca part d'un coup et d'une facon un peut brutale.
- Par contre, si on attend 2 ou 3 secondes (ce qui est long lors d'une manoeuvre), la boite a le tps de bien s'enclenché a pas de probleme, dès qu'on accelere, ca part doucement et le deplacement est du coup precis et lineaire.
Par contre, je viens de m'apercevoir que mon frein a main n'est pas bien reglé et lorsque je gare la voiture dans une pente, meme legere, c'est la position "P" qui fait office de frein a main....pas bon ca

D'autant plus que si le véhicule est en stationnement avec juste la boîte sur P et qu'un pingouin cogne la voiture, c'est la boîte qui va prendre le choc et pas la caisse !
Et une boîte auto neuve c'est cher.

tres juste, je n'avais pas pensé a ca !

[quote="vinch54"]tout d'abord, un merci particulier pour l'inter de capauto avec tout ces documents.

bon, j'ai fait plein d'essais aujourd'hui et voila le bilan :
- effectivement, si on passe une vitesse D ou R et qu'on accelere tout de suite, il y a un petit temps de reponse et vu que le moteur est deja monté legerement dans les tours, ca part d'un coup et d'une facon un peut brutale.
- Par contre, si on attend 2 ou 3 secondes (ce qui est long lors d'une manoeuvre), la boite a le tps de bien s'enclenché a pas de probleme, dès qu'on accelere, ca part doucement et le deplacement est du coup precis et lineaire.
Par contre, je viens de m'apercevoir que mon frein a main n'est pas bien reglé et lorsque je gare la voiture dans une pente, meme legere, c'est la position "P" qui fait office de frein a main....pas bon ca [/quote

De mon côté aussi le frein à main m'a toujours paru mal réglé, il faut le tirer à fond pour qu'il serre. J'avais fais vérifier en concession , la norme c'est sept crans quand on tire dessus , il est à rattrapage et réglage automatique, voilà ce que l'on m'a répondu .
Je pense qu'il faut lancer un post spécial frein à main.

j'ai egalement 7 crans a fond, mais devant la maison (legere pente) il recule !
Donc maintenant je me gare d'une autre maniere pour ne pas mettre la boite sous contrainte !