Je viens de faire poser de nouvelles tires à mon char !!!

J'ai magasiné chez 123pneus des 235/55x17 de la marque Kumho

Bien sûr le prix n'a rien à voir avec les Continental 215/60x17 !

Petit comparatif des prix :

- Chez 123Pneus
Continental PremiumContact2 215/55x17 : 119,10€
Kumho Solus KH15 : 79,50€

-En magasin
Continental PremiumContact2 215/55x17 : 227,50€
Kumho Solus KH15 : 216,50€

Bonjour Mac_Caliber.

Arrivant bientôt à échéance de changer mes pneus avant, et en voyant que tu as fait monter des pneus de dimension 235x55x17.

Une petite question, est ce que on peut monter du 235x55x17 alors que d’origine c’est du 215x60x17 cela ne pose pas de problèmes ?

+1 pour la question de dimension
connait on vraiment le comparatif entre le continental et celui là longevite et tenue de route dans le temps.
je suis sur le point de changer les miens , ils vont avoir 40mkm...

+2

moi aussi ca m interresse j ai fini le 3eme train de pneu avant et ceux de derrière son presque lisse (45 000 km)!!

seb21 a écrit:

moi aussi ca m interresse j ai fini le 3eme train de pneu avant et ceux de derrière son presque lisse (45 000 km)!!

t'aurais pas des petits soucis d'équilibrage, tu sembles bouffer du pneu à vitesse grand V, non?


Pour tout le monde, dans le dernier automoto, les pneus de nos titines sont notées comme étant de très bonnes références (en fait il comparait des pneus discount par rapport aux continental)

Pour répondre à tous, je dirais :

Passer de 215/60x17 à 235/55x17 ne change absolument pas la circonférence de la roue, c'est même un des cas rare où l'on a le même résultat : 690mm !

Le pneu est plus large de 20mm, ce qui fait 10mm de chaque côté de la jante en plus, théoriquement... Mais au vu de la photo entre l'avant et l'arrière, ça ne paraît pas si évident que ça...

Voir le sujet précédent :
https://dodge.forumpro.fr/dodge-caliber-f5/pneu-17-t1956.htm

Le lien mentionné est rompu, cliquez sur celui ci dessous :
http://www.tyresave.co.uk/tyresiz2.html

La marque Kumho est pas si inconnue que ça sur le forum :
https://dodge.forumpro.fr/dodge-caliber-f5/pneu-t2993.htm

merci de tes précisions, je mettrai les mêmes lors du prochain changement !

Salut

Moi je suis en 18 ( pack sport ) 235 € le pneu en conti d'origine dans une station entretien
rapide façon FEU VERT ou NORAUTO + 10 € de montage équilibrage
ça calme !!

vrode83 a écrit:

Salut

Moi je suis en 18 ( pack sport ) 235 € le pneu en conti d'origine dans une station entretien
rapide façon FEU VERT ou NORAUTO + 10 € de montage équilibrage
ça calme !!

passe en khumo que tu commande sur le net c autour de 80€ le pneu!!


Par contre pour le 18 si on change la taille de pneu et ce qu on concerve la garantie???

seb21 a écrit:

vrode83 a écrit:

Salut

Moi je suis en 18 ( pack sport ) 235 € le pneu en conti d'origine dans une station entretien
rapide façon FEU VERT ou NORAUTO + 10 € de montage équilibrage
ça calme !!

passe en khumo que tu commande sur le net c autour de 80€ le pneu!!


Par contre pour le 18 si on change la taille de pneu et ce qu on concerve la garantie???

Tant que la circonférence ne change pas et quel les flancs ne touchent pas dans les passages de roues, je ne pense pas qu'il y ai de problème de garantie mais à vérifier tout de même dans le contrat de garantie...

La circonférence différente provoquerai une erreur sur l'indicateur de vitesse (donc interdit) et un changement de couple sur la sortie de boite, ce qui pourrai provoquer un refus de garantie en cas de casse.

Essais concluants : je commande les 2 autres pneus !!!

Donne nous tes impressions :
- bruit
- précision guidage latéral (mise en virage, tenue en ligne, verrouillage autour du point milieu)
- freinage
- equilibre en courbe
- et surtout, tenue sur le mouillé

Merci d'avance, car je suis vivement intéressé (comme beaucoup de Caliberistes).

le kumho autour de 90 € sur le net en 18 et tout le monde en dit que du bien !!! alors je pense me jeter a l'eau quand faudra changé les miens mais ces pas pour tout de suite lol

wallaroo a écrit:

Donne nous tes impressions :
- bruit
- précision guidage latéral (mise en virage, tenue en ligne, verrouillage autour du point milieu)
- freinage
- equilibre en courbe
- et surtout, tenue sur le mouillé

Merci d'avance, car je suis vivement intéressé (comme beaucoup de Caliberistes).

Pour la tenue de route, le freinage et la précision de conduite : aucune différence ressentie sur route sinueuse que j'emprunte quasi tous les jours...
Sauf par temps de pluie : il n'a pas plu depuis que j'ai changé les pneus, faudra attendre l'automne...
Pour le bruit, ils me semblent moins bryants mais c'est peut être parceque les précédents étaient lisses !!! Donc plus de surface en contact avec la route = plus de bruit...
Pour le reste de tes questions : ???
Mais de toute façon je n'ai pas une conduite "Rallye", ça fait flipper ma femme et mes enfants et ils n'aiment pas prendre des G dans les virages...

Merci beaucoup,

ils on l'air de pneus corrects.

Je fais ma permutation et je changerai les 4 d'un coup. Je n'aime pas pour ma part n'en changer que deux quand il y a changement de marque, on ne sait jamais quelle surprise on va avoir...

Vu que je conduis comme Mister Mac_caliber j'en ai encore pour 20 000 (déjà 51000 !).

wallaroo a écrit:

Vu que je conduis comme Mister Mac_caliber j'en ai encore pour 20 000 (déjà 51000 !).

Presque 3 ans et 72000 km au compteur !!!

Bientôt 75000km et je commence à songer à changer mes pneus. Je pense qu'il vont encore tenir sans problème 10000km mais bon, j'anticipe!

Peut-on sans problème confier le changement de pneus à un spécialiste du pneu autre que le concessionnaire?
Je pensais à la sonde de pression d'air. Est-ce délicat? Risque-t-on de l'abîmer facilement?

après confirmation de plusieur pro, changement taille de pneu = perte de garantie boite etc.....
donc je rachete des khumo!!!!!!

pour ma part, nouveau pneus recus aujourd'hui en 245 / 30 /22 marque PIRELLI P ZERO
correspondance dans cette taille avec un correctif qui se tient dans la marge des + ou - 3%....
par contre, niveau indice de vitesse, impossible de trouver cette taille avec du 96 en indice de charge minimum , mais plutot en 90 ou 92 et indice de vitesse Y soit 300km/h....mdr ...

prix des gommes à 156€ piece par contre, pour le montage des 22", c'est assez tendu, y'a que AUDI pour me faire ça et à 30€ la roue soit le pack monté pour 120€....ça ça calme!!!!

je vous mettrez totu ça en photo des qu'ils seront monté

Exelent alors pour les pneus.Je viend de reprendre un caliber il est en 18 donc je part sur du kumo..

Je vous donnerais mes impressions aussi ....

Voici à quoi ressemble un capteur de pression des pneus : (à l'intérieur de la jante)



Je l'ai démonté car je suis occupé de me préparer un jeu complet de jantes pour l'hiver (préparation pour une peinture complète des jantes)





Oui oui, ce sont tes jantes Legivre

Merci pour la photo du petit boitier magique...

35000Km au compteur, pneu d'origine, ils sont comme neuf
Dès que je change je vous tiendrais au courant, je n'ai pas vu beaucoup de Nitro déjà concernés mais je pense que les sondes sont les mêmes sur le Caliber ou le Nitro, en tous les cas même système même punition.
Quand le moment sera venu j'imagine acheter mes pneu sur le net: www.123pneus.fr
Et j'irais les faire monter chez mon concessionnaire, si il est ok, je lui ai déjà posé la question, il a fait la grimace mais n'a pas dit non.
Pour ceux qui ont mis des grandes jantes sur leur Calib, ce site, dont il a déjà été question de nombreuses fois sur ce forum, comporte parmi les meilleurs prix du marché avec de grandes marques.
La complexité et de faire accepter de les faire monter, ils ont le droit de refuser prétextant la sécurité, c'est la le hic.