moi je tourne (d'apres l'ordi de bords) à 6.8L/100
et j'ai pratiquement que de l'autoroute (80%) à 140km/h

moi je suis 8,2 avec que de la ville ou bouchon (mais je suis en rodage alors je ne tire pas dessus )

Je suis également aux alentours de 6.8l
Et je fais beaucoup de nationale (en Belgique=90km/h)

A 500Km environ 7.6L/100Km, un peu de tout

entre 6 et 7.5 litres
de la ville et de la route, environ 40kms par jour
et je suis a 2800 km

entre 6.8 et 7.1sur un trajet de campagne d environ 26 km
cali 72

Entre 6.8 et 7.2 litres
National + ville tout les jours
Environ 60kms par jour
et j'ai 9500 kms.

Salut !

1.8 VVT 4500 km

70% route 30% ville : actuellement 8.5L/100.

Avant hier on a fait 350 km dont 200 d'autoroute et 50 de route de montagne la conso était tombé à 8L

ce soir j'ai fais un essai : remise à zéro de l'ordi et trajet de 15km d'autoroute à 110 et 10 km de route à 90 : à l'arrivée : 6.8L/100

@+

bon ben tous ces témoignages montrent que la consommation de la Caliber est tout à fait honorable

ok on ne tombe pas sur un "chameau" comme certains diesel .. mais bon, nous avons le "look" en plus

par contre, je suis agréablement surpris de la consommation de la version essence

j'attends de connaître celle de la version automatique (ouais j'ai pas regardé s'il y en avait dans les témoignages.. mais là j'suis un poil bourré .. merci les amis de prévoir une bouteille de vin uniquement pour bibi )

mais en conclusion, on peut saluer la faible conso de la Caliber (ok au dessus des prévisions, mais on sait tous qu'on ne peut pas faire confiance aux constructeurs et à leurs chiddres)

on regrettera cependant de ne pas avoir un réservoir plus grand afin de faire moins souvent un arrêt à la pompe

Pour l'instant je n'ai que +/- 950 km à l'Odo, mais ma consomation reste stable aux environs de 13.4L/100 KM (moteur essence 2,4L).

J'éspère que cela va s'améliorer avec l'usure...

Et au Quebec combien coûte l'essence ?

Ici le Gas Oil un peu plus de 1 € soit 1,53 CAD
et le SP 95 plus de 1,15 € soit 1,76 CAD

(j'ai utilisé un convertisseur au taux du 05/01/2007)

Ma conso est de 8.7 L mais mon épouse l'utilise pour son travail, visite à domicile de malade. Elle fait route + beaucoup de ville, avec beaucoup d’arrêt.
je trouve la conso correct et vous ?

si tu fais bcp de ville avec de nombreux arrêts, il est normal que tu atteignes cette conso de 8.7

je la trouve également correcte à la vue de l'utilisation

Ville et embouteillages, 9.4L de moyenne pour pres de 10000km au compteur.

6.5L ça baisse depuis la mise a zero du calculateur...bizzard!

faut voir qu'en "début de vie" un moteur consomme toujours un peu plus

il faut attendre la fin du rodage pour commencer à avoir les vraies consommations

je ne suis pas trop surpris par les consos de James .. en conditions d'embouteillage et avec des jantes 18", la conso doit fortement augmenter ..


on dirait que le TDI 140 est un professionnel de la route et de l'autoroute mais qu'il est un poil gourmand en ville (là je pense que le TDI 130, 1.9, était plus polyvalent mais moins abouti en même temps)

A SAVOIR QUE LES MOTEURS, DE NOS JOURS, SONT RODES A FROID ELECTRIQUEMENT EN USINE (IL LE FONT TOURNER AVEC UN MOTEUR ELECTRIQUE SANS LA CULASSE POUR RODER LES SEGMENTS), DONC UN PETIT RODAGE DE 1000KM EST SUFFISANT

j'ai 10 000kms

pour un debut 7.5 litre au 100

7.7l à 1100km, en la poussant un peu plus

1500 km à l'Odo, maintenant 13.7L/100Km

J'avoue avoir le pied pésant et avec l'hiver qui nous tappe, je fais tourné 10 minutes avant de partir...

Vivement l'été

Pour le prix de l'essence, pour le regulier (Octane 87) +/- $0,94CAD (0,62€), et le super (Octane 92) +/- $1,06CAD (0,70€)

strauclair a écrit:

1500 km à l'Odo, maintenant 13.7L/100Km

J'avoue avoir le pied pésant et avec l'hiver qui nous tappe, je fais tourné 10 minutes avant de partir...

Vivement l'été

Pour le prix de l'essence, pour le regulier (Octane 87) +/- $0,94CAD (0,62€), et le super (Octane 92) +/- $1,06CAD (0,70€)

Tu tournes à l'octane 87 et 92 ?
C'est du super plombé ou sans plomb ?
Elle doit moins bien marcher avec ces carburants non ??

je pensais qu'ils avaient qd même un carburant avec un pouvoir énergétique plus élevé outre-atlantique .. histoire de faire marcher les Hemi comme il faut, sans être obligé de s'arrêter à chaque station service


(remarque : zont ptet aussi des réservoirs un poil plus grand, pour les hemis je parle .. car pour les calibers, c'est malheureusement pareil pour tout le monde ^^)

En Amérique du Nord (Canada + US) l'essence avec plomb est illégale

Le manuel du fabriquant mentionne d'utiliser de l'essence avec un taut d'Octane de 87. Le moteur ainsi que les composantes mécaniques sont conçcu pour ce type d'essence. Un essence avec un plus haut niveau d'Octane ralenti la combustion et fait que le moteur s'encrasse plus vite et peux causer du "ping" à cause de l'éxplosion retardé dans les chambres de combustion.

J'ai mentionné le prix des 2 essences pour ceux que ça interesserais.

Moi je ne mets que du 87. Pourquoi changer ce qui a été conçu par les ingénieurs de Dodge qui en connaisse pas mal plus que moi...

strauclair a écrit:

1500 km à l'Odo, maintenant 13.7L/100Km

Glups, deja qu'avec le diesel je trouve que l'autonomie est pas terrible, avec un reservoir d'environ 50L et ta consommation tu doit avoir une autonomie de 360Km , ca me rapelle celle de la SMART qui a un reservoir de même pas 20L