Salut !

sur Caliber diesel uniquement :

Si vous avez un point dur en fin de course sur la pédale d'embrayage, sachez qu'il existe un correctif, et que votre chef d'atelier est sensé en connaitre la procèdure ..

@+

Merci de l'info

justement moi j'ai ce problème. Je dois rencontrer le Concessionnaire début Janvier. Je vais lui montrer cela.
Merci, vraiment merci.

merci pour l'info
en ce qui me concerne, j'ai egalement un grincement quand j'appuie sur la pedale d'embrayage

ça sera fait le 9 janvier sur le mien
15mn de boulot (soit disant)

J’ai récupéré ma voiture ce midi de chez le concessionnaire, pose de l’attelage offert SVP. Ils peuvent bien cela, Non !
Ils ont aussi modifié la pédale d’embrayage, plus rien à dire… Je les ai même scotchés en leur montrant le TSB.

Citation :

Je les ai même scotchés en leur montrant le TSB.

Allez y quand même doucement avec les TSBs , même si je les ai chopé sur le net rien ne dit qu'on est sensé les avoir ..

ils auraient vite fait de nous faire fermer la boutique si ils le voulaient ..

@+

Devy,

Je te rassure cela a été présenté simplement auprès du concessionnaire.

Pour ton info, j’ai seulement communiqué le TSB de la pédale d’embrayage.

et alors ça donne quoi?tu sents la difference?

Je n'ai pu le bruit en fin de course, mais je garde tjrs la sensation bizarre lors du retour (comme si un tapis gênait le mécanisme) mais il confirme que cela est tout à fait normal.