http://stores.ebay.com/Your-Pit-Stop

J'ai trouve ca sur ebay mais comme je n'y connais rien je me demandais si il y a juste a changer les ampoules ou y'a d'autres modifs à faire ?

ou ça http://motors.shop.ebay.com:80/merchant/frankb_23

alors personne a change ses phares qui eclairent pas grand chose

Ce n'est que des ampoules halogènes avec un verre bleu (tu as les même pour moins cher chez Autobacs). Tu ne verras pas mieux que celles d'origine mais c'est plus jolie !

Si tu veux du très haut de gamme en ampoule halogène (mais très cher environ 100€ la paire) avec une très belle couleur bleuté vise chez PIAA http://www.piaa.com/Bulbs/Bulbs-H4.html

Par contre, si tu veux te faire installer du vrai xenon va voir http://www.xenonlight.fr/

Le 6000K, 8000K, 10000K n'est pas la puissance de l'ampoule mais la teinte (du + clair au + foncé)

Je me les fais installer pour janvier sur mon Journey (coût du kit installé : 305 €)

lauthir a écrit:

Le 6000K, 8000K, 10000K n'est pas la puissance de l'ampoule mais la teinte (du + clair au + foncé)

Salut, petite précision... les Kelvins et non pas degrés Kelvin comme disent certains ne sont pas du plus clair au plus foncé, ce n'est pas exactement ainsi qu'il faut expliquer, on parle de température de couleur, comme pour l'ajustement des écrans d'ordinateur, de la balance des blancs en photographie, les Kelvins définissent une longeur d'onde lumineuse dans le spectre d'une température de couleur froide bleutée à plus chaude comme les lampes à incandescence... on part d'environ 1000K pour le jaune orangé, vers la lumière du jour entre 5500 et 6500K, les bleus arrivent vers 8000 à 9000K, à 15000 ou 16000K on est carrément bleu, au delà de 18000K on arrive vers les teintes bleutées-violettes.

attention aux ampoules achetées aux USA, elle ne sont pas compatibles avec nos blocs optiques et ne sont pas homologuées ! H13 n'est pas la même chose que nos H4 européennes, attention !

Eric.

Merci toonfish pour cette précision.

Au dela de 8000K, les ampoules ne sont plus homologués.

lauthir a écrit:

Au dela de 8000K, les ampoules ne sont plus homologués.

Salut... J'appuie ! 8000K max et déjà pas mal dans le bleu au delà ça commence à virer violet et s'assombrir aussi quelque peu. 8000K est la bonne dose de Kelvins pour plus le blanc, bleu, d'intensité...

D'ailleurs j'utilise aussi cette longueur d'onde en aquariophilie (rien à voir avec ce forum mais bon !) ou j'utilise des combinaisons de tubes JUWEL T5 High lite day qui poussent le bleu à 8500K avec des tubes High lite Nature qui eux poussent vers 4000K pour rehausser les couleurs naturelles et faire pousser les plantes ! Comme quoi en voiture, on invente rien ! ;-)

Maintenant faire pousser les plantes dans le jardin en laissant le caliber allumé toute la nuit plein phares, je ne sais pas si c'est bon ! :-)

Eric.

J'ai envoye un mail à http://www.xenonlight.fr/ pour demander le prix pour mettre un eclairage xenon pour mon calib, ils me disent que le cout du kit installé est de 170 euros et me demandent le format de mes ampoules d'origine?
Quelqu'un peut me renseigner ?
A ce prix la je vais pas hésiter à changer.

se sont des H4

attention, c'est le prix pour un bloc phare !!!! et effectivement, le type d'ampoule est H4. Ils ne doivent pas connaitre le Caliber car ils vont en chier pour les changer les ampoules.

lauthir a écrit:

attention, c'est le prix pour un bloc phare !!!! et effectivement, le type d'ampoule est H4. Ils ne doivent pas connaitre le Caliber car ils vont en chier pour les changer les ampoules.

Ah çà oui alors : http://www.deruyver.be/file/caliber/phares/index.html


PS: si on pouvait éviter de mettre des liens vers des ventes sur le site "eaby", ils sont si vite obsolètes. (Je sais cela fait presque 10 jour que le post a été créé ... )

Salut ,

tout à fait rominet .. Lorsqu 'elle existe, mieux vaut mettre le lien vers la boutique du vendeur .

a+

bonjour ,

que pensez vous des ampoules ?

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-PLASMA-XENON-H4-100W-DODGE_W0QQitemZ200295610031QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item200295610031&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

y a t'il vraiement un gain d'éclairage ?

y a un post a ce sujet bon courage 1h30 a 2h pour changer une paire d'ampoule c'est le gag caliber
https://dodge.forumpro.fr/modifications-et-accessoires-f4/ampoule-piaa-t3017.htm#39520

yan30 a écrit:

bonjour ,

que pensez vous des ampoules ?

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-PLASMA-XENON-H4-100W-DODGE_W0QQitemZ200295610031QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item200295610031&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

y a t'il vraiement un gain d'éclairage ?

merci

j'ai changé les ampoule de phares
On y gagne en visibilité et le petit effet bleuté lui va super bien.
Je posterais les photos

je veux bien voir les photos, tu as pris quoi comme ampoules : les philips blue vision ?

moi j'ai mis les philips x trem power enfin une sur deux car au garage ils n'ont pas compris que je voulais changer les 2, meme si n'y en avait qu'une qui ne fonctionnait plus, enfin bon je n'ai pas payé alors je n'ai rien dit.
Ca éclaire bien mieux que les anciennes sauf que maintenant j'ai le coté gauche qui éclaire plus que le droit.

les xtrem sont tres blanches.

J'ai hésité avec les blue vision car je recherchait un genre de couleur xenon mais j'ai eu peur que ca fasse trop tunning.

tu les a changé toi meme ?

Je vais attendre la prochaine révision pour soit faire mettre la 2eme xtrem soit changer pour des ampoules un peu bleutées