MON DERNIER CALCUL DE CONSO 6,3 bon c'est vrai que chaque fois que je calcul c'est sur longue distance et voiture pleine en roulant à 130 ,140 c'est po trop mal non

Moi avec le 2,0L CRD j'ai une conso moyenne de 6,0L. C'est vrai qu'avec les Km le moteur devient moins gourmand. Sur autoroute cela descend parfois à 5,6L (info de l'ordi de bord) Pour le chauffage il faut que je teste ça, je roule tout le temps sur la position pare-brise...

ben moi, 10l aux 100 kms
sinon sur autoroute avec le cruise à 130km/h = 8.8l/100

Bonsoir,
J'ai un soucis depuis hier : j'ai une conso stable depuis le debut ( 3500kms ) entre 6.8L et 7.2L et d'un seul coup entre 9.4Let 9.8L, la jauge qui descend rapidement. Je n'ai aucune fuite, chez Dodge ils n'ont rien trouvé, ils l'ont branché et aucunes anomalies ! ils ont cru bon de rajouter : il fait un peu plus froid aujourd'hui c'est normal !!!

Je me lance :

autoroute en Cruise, 10,5 l de GPL (à 63ct le litre, c'est bon )
En ville pure : 12 à 14 litre ; cela dépends de la musique que j'ecoute
Sur nationale à 90 - 110 , 8 à 9 litres (toujours au GPL)

Je dis donc un grand merci à mon concessionnaire qui a flashé le programme de gestion CVT, la consommation a baissé d'un bon10% à vitesse stabilisé, et ce, grâce à un overdrive plus poussé :
- 130 km/h = 2600 tr/min
- 110 km/h = 2000 tr/min
- 90 km/h = 1700 tr/min
- 50 km/h = 1400 tr/min
Je roule environ 10% de mes trajets à l'essence (pour décrasser et renouveller le carburant) et la conso est encore plus basse (disons - 20%) mais c'est plus cher

Bonne route

lesorcier a écrit:

Bonsoir,
J'ai un soucis depuis hier : j'ai une conso stable depuis le debut ( 3500kms ) entre 6.8L et 7.2L et d'un seul coup entre 9.4Let 9.8L, la jauge qui descend rapidement. Je n'ai aucune fuite, chez Dodge ils n'ont rien trouvé, ils l'ont branché et aucunes anomalies ! ils ont cru bon de rajouter : il fait un peu plus froid aujourd'hui c'est normal !!!

ça fait un peu trop que même

c'est beaucoup de litres en effet... ton garagiste me fait froid dans le dos, je te souhaite bonne chance avec un type comme ça...

salut a tous! Pour te répondre lesorcier j'ai eu le même problème avec ma voiture et cela provenais de la vanne "EGR" et de mon catalyseur qui était encrasser. Je précise j'ai un moteur diesel. Je fais beaucoup de ville et un garagiste m'a dit que les moteurs diesel s'encrassent beaucoup plus vite quand on roule souvent en ville. Il suffit donc de les démontés et leurs passer un bon coup de souflette.

la clim fait consommer plus mais quand meme pas autant, bizard
moi j'ai une conso reguliere qui oscille entre 5.8 et 6.2l ...

Un filtre à air sale peut faire augmenter la consommation...
... Laisser tourner le moteur à l'arrêt aussi...
... Et pas de défaut signalé dans l'ODB !

J'ai constaté que la consommation sur cette voiture est extrêmement sensible à la pression des pneus.
Entre des pneus gonflés à 2,2kg et des pneus gonflés à 2,7kg, j'ai une différence de 0,4 litres au 100km.
Pensez à bien rester à 2,7!

2.7 !! tes sur de sa !! la bonne pression n'est pas 2.4 ?

9.5/10l environ avec mon 2.0l essence en roulant pepere
ventilo + par brise: c'est vrai cette histoire?
sinon quand je fais le fou ,je fais 14/15l au 100 lol

Je confirme la baisse de consommation en mettant 2,7 bar...Cela étant je réserve cela à l'autoroute car c'est nettement plus dur et moins confort

Sinon 14/15 l en 2.0 cvt, je n'ai jamais réussi à le faire, même en faisant 100 % de ville et au GPL . En essence, c'est 12 l en ville, 9,5 l en autoroute, 8,5 l en voie express 110, et 7,5/8 l sur nationales à 90.

Fais rebrogrammer la boite de vitesse, ça ira beaucoup mieux

cali41 a écrit:

2.7 !! tes sur de sa !! la bonne pression n'est pas 2.4 ?

2,7 sur du 18 pouces.
Quant à la consommation, c'est sur le modèle diesel évidemment

je m'explique moi je met 2.4 a froid, et ils montent a 2.6 quand ils sont chaud.
tu met 2.7 a froid ?

cali41 a écrit:

je m'explique moi je met 2.4 a froid, et ils montent a 2.6 quand ils sont chaud.
tu met 2.7 a froid ?

Oui et ils restent à 2.7 quand ils chauffent.

Maintenant que les températures sont en hausses, ma consommation est en baisse



J'adore cette Caliber

bonsoir : je possede mon caliber depuis quelques mois conso super en moyenne avec ville et route 5l4

Retrocbm a écrit:

Maintenant que les températures sont en hausses, ma consommation est en baisse



J'adore cette Caliber

Impressionnant ! En essence je descend rarement en dessous de 7,9 ce queje trouve deja pas mal

re ; ma conso est pour un caliber sxt diesel ; j ai oublie de le preciser :

Bonjour

Caliber SXT CRD
Type de trajet 30% ville - 60% route - 10% autoroute
Ma consommation 5.6 L/100 actuellement.

Au début c'était plutôt 6L mais je n'avais pas l'habitude de la conduite d'un diesel.
Je confirme que le léger "surgonflage" des pneus a contribué à diminuer ma consommation et à améliorer ma tenue de route en virage.

A+
Stef

Bonjour à tous,
Je rentre de vacances et après 850 kms de nationales et autoroutes en respectant les limitations de vitesses, ma conso moyenne est de 4.9 l , c'est la première fois qu'elle est si basse et j'ai aujourd'hui 52000 kms.

moi la plus basse et reguliere sur l'annéee c'est 5.4l

Depuis que j'ai installé le boitier RaceChip ma consommation réel est de 5,7l (consommation calculée manuellement)