Bonsoir, j'ai acheté un attelage ATNOR pour mon dodge caliber 159 euros livré sur un site internet.
La livraison en 2 jours et le montage en 2 heures sans se presser et sans boitier additionnel. L'ensemble fonctionne correctement et le tout sans se ruiner!!Si ça interresse quelqu'un je peux fournir l'adresse du site.
Appel de phares à tous les dogistes.

Salut, moi ca m'interresse, pourrai tu mettre le lien
Et aussi 2, 3 photos de l'attelage monter sur la voiture
Merci.

tu as a eu de la chance avec ton caliber moi l'attelage ma coute 600 euro
et peut etre 8 heures de montage.

Il faut dire que j'ai eu un probleme avec mon faisceau.
Le garage m'a donné un faiceau pour une chrysler 300 touring et la pas de change les connectiques americaines et europeennes sont differentes.

Mon car dealer a du commander un faisceau direct des états unis!?!.
J 'aurais su ça je l'aurais commandé direct il m'aurait couté moins chere:
178 euro le faisceau.

Mais encore un probleme la prise n'est pas la meme donc du faire des recherches pour connaitre les couleurs des bons fils.

Mais bon là, je pense etre tranquille.

Une mauvaise experince de l'imporatation.

A plus

Le lien a 129 euro c'est ici : http://prestige.oxatis.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67240448&PBMItemID=1527556

Salut a tous, merci pour le lien
Par contre est ce que vous pouvez me dire si ca ne risque pas trop de mettre un faisceau electrique sans boitier additionnel Ca ne risque pas de flinguer le calculateur

Pour mon cas le concesionnaire me la deconseiller

MAGNUMHEMI a écrit:

Pour mon cas le concesionnaire me la deconseiller

Bein voyons !!!

Il regrette surtout de ne pas pouvoir se mettre 500 € dans la poche...

En effet le lien fournit est exact, c'est une boutique de Lyon, il faut compter 30 euros de port en plus des 129. Concernant le boitier je me suis renseigné vers un autre accessoiriste qui m'a confirmé qu'il n'y avait pas besoin de boitier additionnel, ce n'est pas multiplexé sur nos caliber.

Voici 2 photos

salut je reviens sur ce boitier j'ai pourtant lu des problemes sur ce forum a propos d'atelage sans boitier alors multiplex ou pas mon garage me le propose pour 420€ euro posé

Ce n'est pas excessif comme tarif,tu peux le faire moter par le concessionnaire pour plus de sureté mais je crois que le boitier sert uniquement pour ne pas perturber l'ordinateur de bord car celui ci vérifie le courant dans le circuit et si il detecte une surconsommation il indique un defaut genre "defaut feux arrierre droit"
Je confirmerai après utilisation de la remorque sur long trajet, mais il me semble que l'on peut changer les ampules de la remorque par des basses consommation afin de régler definitivement le probleme.

Bonjour à tous
je reviens vers vous car mon affaire est loin d'etre terminer.

Le faicseau est d'origine pour mon magnum (bonne connectique)mais quand je branche une rampe pour faire les essais j'ai des petits problemes.

Quand je freine c'est les clignotants qui s'allument et quand je freine et mets le clignotant(G ou D)les feux clignotants(2) s'allumment et le coté ou je veux tourner clignote.J'espere que je n'ai perdu personne en route?
Bon je me dis c'est pas trop grave ça feras l'affaire.

Mais c'est sans compter sur mon plateau qui possede des feux de gabarit et clignotants sur l'avant.
Et PAFFF la voiture a l'air de se mettre en securite plus rien ne marche et quand je debranche la voiture remarche.

Pensez vous que je puisse faire un faisceau moi même?
Ou alors mettre des ampoules de la remorque par des basses consommation afin de régler definitivement le probleme.(selon liogemma)

Merci pour vos lumiers

Salut Magnumhemi,
tout d'abord est ce que ton vehicule est multiplexé? Ca ne semble pas le cas.
1°Je pense que tu as une erreur dans les branchements(inversion entre stop et cligno)
2° que lorsque tu mets la remorque il y a une trop grande consommation de courant et ça met le systeme electrique en securité. Essaye en enlevant une partie des ampoules de la remorque(celles de devant) pour voir si ça fonctionne.
Bon courage.

liogemma a écrit:

Ce n'est pas excessif comme tarif,tu peux le faire moter par le concessionnaire pour plus de sureté mais je crois que le boitier sert uniquement pour ne pas perturber l'ordinateur de bord car celui ci vérifie le courant dans le circuit et si il detecte une surconsommation il indique un defaut genre "defaut feux arrierre droit"
Je confirmerai après utilisation de la remorque sur long trajet, mais il me semble que l'on peut changer les ampules de la remorque par des basses consommation afin de régler definitivement le probleme.

Salut Liogemma, est ce que quand tu branche une remorque a la prise de l'attelage, tous marche correctement, la voiture demarre, les phares s'allume, etc...
Pourquoi pense tu que sur un long trajet il pourrai y avoir des problémes

J'ai fait les essais avec le contact mais sans demarrer la voiture, j'ai mis les phares,clignotants,stop, tout fonctionnait alors je n'ai pas fait l'essai en demarrant.
Je pense qu'il peut y avoir un defaut à l'ordinateur de bord si tout est mis en fonctionnement en meme temps(la nuit avec les warnings et les stops allumés). Le courant serait alors supérieur a la norme admise das ce cas mais je n'en suis pas sur, je dis bien peut etre.
Je ferais un essais en demarrant le vehicule avec la remorque dès que je l'aurais.

Moi j'ai préfére jouer la sécurité et j'ai pris un attélage brink avec faisceau spécifique et je me sui tapé la montage et croyez moi c'est le bordel mais bon ça marche donc je me plains pas !

Prix : 459 € ttc + pose par mes soins (soit 2 litres de sueur et 2 bières bien fraîches )

Salut Olive, pourrai tu me donner le liens pour l'attelage
Et pourrai tu mettre 2, 3 photos de l'attelage monter sur la voiture

Pas de problème pour les photos ! (je te fais ça ce we)

Par contre je n'ai pas de liens puisque je l'ai acheté chez norauto !
Tu le trouves aussi chez feu-vert.

Ok merci
Sinon quelqu'un a installer un attelage de chez remorque Franc
http://www.remorques-online.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=71&products_id=2480

Salut pas73 !

J'ai comment dire oublié pour les photos !

Promis je l'ai fait ce we car j'ai besoin de tracter une remorque donc le crochet sera en place (je te ferai une photo avec et sans crochet)

Désolé !

Chose promise chose due voici les photos :

Rotule démontée et faisceau "replié"

En gros c'est quasi invisible !

Rotule et faisceau en place


Les différents manuels et notices


La notice de l'attelage avec sa référence 4527


La notice du faisceau spécifique et sa référence CR-034-HH


Voili voilou si t'as des questions n'hésites pas !

C'est marrant l'attelage est plus prope que le Caliber ok je

Ouais je sais !

J'ai passé 2h30 vendredi à l'astiquer (pas moi le caliber pour les obsédés) et l'était tout beau tout propre et hier on a eu un véritable déluge du coup ben l'est tout sale maintenant !

Je précise que j'avais également passé 2h00 pour laver la voiture de ma femme et que ... tout pareil elle est crade !

J'en ai marre c'est chaque fois la même chose !!!
Je lave les bagnoles et y pleut le lendemain !!! Fais chi .....

Olive, c'est le même que celui que mon concessionnaire Dodge m'a posé. Seule la marque change. Pour le prix, je ne peux rien dire, c’était un cadeau.

Effectivement brink fournit les mêmes (au logo près) que ceux de chez dodge.

Petite différence de taille ... le prix !!!!
1072 ttc posé chez dodge 459 ttc avec pose par mes soins !!!