Bonjour à tous . Voilà depuis quelques jours une des suspension arrière du RAM fait des folies elle monte et descend à n'importe quel moment et uniquement côté gauche . Elle peut très bien ce tenir sur un long trajet comme ce laisser aller . Je pense à un correcteur de hauteur défaillant. Le compresseur HS rien ne monterai en plus ont l'entend tourner, un coussin d'air percé il le ferait tout le temps et pas aléatoirement . Sí quelqu'un a une idée ou à déjà eu le problème ça pourrait m'aider . Merci de vos retours . PS existe t'il une revue technique en français car je suis fâché avec l'anglais .

Salut, peut être un capteur de pression défaillant…
Désolé de ne pouvoir t’aider plus….
Bonne route

Bonjour à tous , je reviens sur le sujet pour info générale . J'y ai mis le temps car avec le boulot j'ai peu de temps , mais le problème est résolu . Une des suspension arrière se retrouvant à plat de temps en temps aussi bien à l'arrêt que en roulant j'ai d'abord pensé à un correcteur de hauteur que j'ai changé , mais c'était pas ça . Après contrôle des raccords je l'ai fait monter à fond en position hors route et le coussin d'air avait une fuite qui devait ce produire que dans certaines positions suivant les appuis . Après changement tout marche nickel et le compresseur suffit sans faire remplir d'azote comme ont peut le lire sur des sites canadien . Voilà au cas où ça pourrait servir à quelqu'un ! PS le coussin d'air est relativement facile à changer . bonne journée et bonne fêtes de Pâques à tous

Super que ça marche enfin, c'est combien et ou le boudin à air ?

Bonjour à tous , je reprends sur ce post car le sujet concerne encore la suspension . Après presque un an tranquille un nouveau problème , le tableau de bord m'indique que je suis en off Road alors qu'il est normal derrière et trop bas de devant . En appuyant sur le bouton de monté ou de descente les voyants clignotes mais rien ne bouge . Auriez vous une idée ? Ou quelqu'un aurait il fait la transformation en suspension standard . Y en a t'il qui ont des RAM avec des amortisseurs standard d'origine , si oui comment ce comporte t'il ? Merci pour votre aide .

Une durite bouchée qui fait qu'il n'est pas à la bonne hauteur ?
La pièce qui contrôle la hauteur qui ne donne pas la bonne information ?

N'étant pas mécano, je ne sais pas t'aider pour ton soucis.

J'avais le Ram avec des suspensions "normales".

Je ne sais pas ce que donnent les suspensions à coussin d'air donc je n'ai pas de point de comparaison.

Tout ce que je peux te dire, c'est que je n'ai jamais été dans un véhicule aussi confortable.

Un peu d'affaissement latéral dans les ronds-points mais rien d'illogique au vue de la taille et du poids du bestiaux.

Les nids de poules (et Dieu sais si on en a en Belgique) n'existent plus ou presque.

Les casses vitesses n'ont plus de raison d'exister...

Bref, on ne sentait presque plus la route.

Merci belerophon pour ce renseignement niveau confort , le pneumatique c'est génial mais seulement quand ça marche bien , je sais que au Canada tout le monde s'en plaint ( a cause du gel ) mais ici il fait pas moins 50 , enfin si je trouve pas le problème il finira en suspension à ressort pour le moment , et vu que c'est pas irréversible quand j' aurai plus de temps je pourrais rechanger si je le veux