Je veux juste documenter ici un problème que j'ai traîné pendant un bon moment et que j’ai finalement résolu facilement.

Dans mon Nitro, j'ai toujours eu un bruit, comme un amorçage de pompe, lors que je manœuvre, en tournant le volant, à très faible allure.

Il avait une tendance à devenir plus important avec les années mais toujours en manœuvre (genre pour me garer, tourner au carrefour, rond point sérré) et il changé selon la température (Ex: en hiver par temps froid il fallait parcourir au moins 20km avant qu'il se manifeste et en été a peine 5m).

Selon mon ancien mécano, il fallait m'y faire car j'avais juste une pompe de DA qui était bruillante. La solution serait de la changer, mais je risquerait d'avoir le même soucis dans quelques années et in n'y avait pas d'autre impacte hormis le bruit.

Mon actuel mécano m'a dit la même chose, m'a il a proposé de changer tout de même l’huile de la DA pour voir s'il y aurait un effet.

Changement d'huile réalisé et le bruit complètement disparu .

Quand je me dis que j'ai entendu cette pompe gueuler pendant des années alors que la solution était à porté de mes mains et à un coût de quelques euros à peine.

Bref, si cela peut aider quelqu'un qui entends le même bruit...

@bjc
Merci pour ce retour.
Post déplacé dans la section "Mécanique et entretien".

Merci.

Toujours utile à savoir.

merci pour ce retour, effectivement feu mon père me disait "l'huile et la graisse sont l'âme de la mécanique".

et, par extension, même si aujourd'hui les huiles sont censées tenir 30.000 kms entre les vidanges, moi je continue à les faire tous les 10.000 maximum.