ta magnum est splendide! bravo

je te remercie il est vrai que la premier fois que je l'ai vu je suis tombé fou.

Super voiture

Aurait tu des photos de la planche de bord à nous montrer ?

très joli, sauf erreur de ma part sur la 1er photo le volant est gris, la dernière il est noir...
( un volant mickael jackson sur la magnum? )

sinon cela change des audi et bmw qui sont tout en noir à l'intérieur!

Jolie !

Je me demande toujours pourquoi ils ne l'importe pas alors que c'est le clone exact de la 300C touring, mis a part la face avant...

Enfin bref !

Sinon bienvenue au club très fermé des HEMI POWERED !!!!!!
Moi je le préfère dans mon gros truck, mais dans un break ca le fait aussi, elle cache bien son jeu comme ca

je te remercie yoann
au debut de mon projet j'avais regarder pour un RAM mais il est vraiment trop impresionnant pour moi.

Le faite d'avoir un HEMI dans mon break cela me plait car la plupart des gens ne reconnaissent pas trop l'auto.Et quand j'appuis c'est un peu impressionnant quant même.

Le plus du Hemi c'est son silence à bas regime (on entend pas le moteur tourné)et une fois que l'on est dans les tours c'est bien un HEMMMMMMIIIIIIIIIII

A plus

Au faite si tu as un logo comme sur le bas de des ailes en trop je suis prenneur

tu peut trouver pas mal de logo sur ebay motor usa et c'est pas trés cher si sa peut t'aider voila des liens
http://stores.ebay.fr/AVONDALE-AUTOMOTIVE_DODGE-PARTS_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ2QQftidZ2QQtZkm
http://stores.ebay.fr/MY-MOPAR-WAREHOUSE_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQtZkm

Coucou ma premiere sortie avec la remorque.
Apres pas mal de probleme avec le faisceau americain c'est bon ça marche oufff.

Un petit aperçu de l'ensemble.Le probleme c'est que je n'ai pas encore le permis E obligatoire en france.Mais il parrait qu'il vat avoir des changements d'ici 2/3 ans pour etre en regle point de vu europeen.
Car je crois qu'en allemagne et belgique c'est pas obligatoire.
Quelqu'un en sait plus?

Joli convoie !!

je n'ai pas d'infos sur une éventuelle refonte des permis E , mais saches que le E(b) n'est pas forcement obligatoire pour tracter une remorque de plus de 750 kg ..

Il y a un cas particulier : si la somme des PTAC est inférieure à 3T5 et que
le PTAC de la remorque est inférieur au Pv ( poid à vide ) de la voiture , alors tu peux tracter avec seulement le permis B .

a+

merci pour l'infos devy
mais bon la remorque à un poids total en charge de 2000 kg et la voiture pese 1880 kg avec un poids total admisible de 4050 kg.
Donc j'ai pas trop le choix le permis E est pour moi obligatoire.
Au faite devy, c'est toi qui a laisser un message sur livre d'or de mon site?
www.dutyfirst.be

MAGNUMHEMI a écrit:

merci pour l'infos devy
mais bon la remorque à un poids total en charge de 2000 kg et la voiture pese 1880 kg avec un poids total admisible de 4050 kg.
Donc j'ai pas trop le choix le permis E est pour moi obligatoire.

Attention 4050 c'est ton PTRA pas ton PTAC .. MAis avec déjà 1800 à vide éffectivement tu es coincé.

Citation :

Au faite devy, c'est toi qui a laisser un message sur livre d'or de mon site?
www.dutyfirst.be

oui c'est moi ..

a+

Salut MagnumHemi,

belle voiture que tu as, là !!!

C'est vrai qu'au quotidien, c'est le top : cruising tranquille, moteur silencieux, boite agréable ...
mais dès que tu appuis ... CAAA POUUUUUSSSE, c'est démoniquae !!!

A+

Je te remercie il est vrai que je suis tombe amoureux de ma voiture.
J'ai vu que tu roule au GPL moi je reste a l'essence car je trouve que en conso c'est pas si trop que çà mais bon j'en ai un usage pas regulier .
rouler avec tous les jours peux etre pas non plus.
J'ai vu que tu as le GPS europe tu l'as interchanger avec un modele de 300c ou tu as une combine (si c'est le cas je suis interresser car j'ai toujours la version US)

C'est quoi ton projet apres la magnum?

Moi, c'est pareil, la voiture est super.
Si je change c'est que j'aimerai rouler en Charger.
Toujours avec le Hemi parce que c'est vraiment une conduite agréable.

Pour le GPS, pas de combine : il faut racheter le Bloc GPS-Radio-CD complet d'une 300c.
En fait, aux USA la référence du GPS est REC.
En Europe, c'est REJ.
Le REC ne reconnait pas les cartographie Europe et le REJ ne reconnait pas les cartes USA.
Chez Chrysler c'est environ 3000€ neuf !!!

J'ai trouvé le mien sur une annonce Autoscout24, ebay ca peut marcher aussi, le tarif est de 1000 à 1500 euro tout de même, mais quel confort !!

Sinon, pour le branchement, pas de problème, ca se connecte tout seul. Il faut juste demander au vendeur de te préciser le code ''Antitheft'' car les GPS sont protégés contre le vol.

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas .

A+

un petit up pour vous dire que j'ai reçu mes disques de freins avant et arriere avec plaquettes.
je vous everrai quelque photos une fois tout insatallé.
454 euro le tout avec frais de port MAIS avec 85.55 EURO de frais de dédouanements.
Je suis en repos demain donc je m'y attelle.
Et je vous mets des photos des que possible.

J'aime ton magnum il est simple et sofistiqué sobre et élaboré bref tout est dit à travers les photos merci et vivement les prochaines photos....

Comme promis voici les photos de mes nouveaux disques de freins.
Le montage entre deux averses de pluie, j'ai mis(euh non j'ai regardé) avec mon beau pere 3h30.

Superbe frein à disque tu nous dira dans 200 à 300 km ce qu'ils valent, au fait t'as fait que les devant ou les 4 et à quel priix ... je sait suis curieux

merci shodan
j'ai changé les quartes et regarde un peu plus haut j'ai mis le prix.
454 euro le tout avec frais de port MAIS avec 85.55 EURO de frais de dédouanements en plus.
Mais comme apres il a draché j'ai pas pris le temps de prendre la photo.

j'ai déja fait 180 kms et cela à l'air de freiner.
Drole de sensation, freinage doux en debut de course et fort en milieu de pedales de freins.
Un petit bruit de sifflement mais je pense que 'cest normale.

Je verrais un petit up quand j'aurais fait un peu plus de bornes

Merci de ta réponse et respect pour le travail ça le fait superbement .......

en faite en termes de cout c'est à peu prés la meme chose que chez chrysler.
Mais comme c'est un gros defaut sur les 300c au niveau des freins, j'ai preférai mettre autre chose que des pieces d'origines.
Je suis sur un autre forum dédier a la magnum, charger et 300c et beaucoup font ce genre de modifs.

vive la charger lol

???
Pourquoi tu dis ca je ne vois pas le rapport