Bonjour a tous,

je viens dans ce super forum car en lisant un peut les posts en anonyme et étant nouveau propriétaire d'un magnifique DODGE RAM 1500 LARAMIE de 2017 tout d'origine et bien optionné, j'aimerais faire partie de votre bande
Je m'appels Orlando dit BOLLIDE oui oui avec 2-LL c'est pour mieux et volé plus loin mon enfant bon trêve de plaisanterie j'habite en région Parisienne Sud et plus particulièrement d'en le 91 l'ESSONNE du côté d'EVRY, pas très loin en tout cas.
Bon nous voilà aux choses sérieuses    j'ai toujours été attirer par les caisses américaines et voilà que je viens de m'en offrir une      sincèrement c'est un vrais régal de conduire une telle caisse c'est un véritable salon sur roues et pourtant je ne roule pas avec des d'aubes toute l'année car j'ai aussi une classe E de 2015 (220 CDI boite auto pour le boulo) et une série 5 (530 XD boite auto) de 2007 en perso, donc le RAM vient remplacé la BMW, franchement je ne regrette pas du tout mon choix pour le moment, je tracte une grosse remorque de temps en temps et sincèrement la BMW tourne à 12 litres en tractant (12 x 1,50= 18€ au 100 Km) pour la série 5 si je fais le même calcule pour le RAM je devrais trouvé ( 25 x 0,70= 17,50 € au 100 km et là je vois très large car je ne consommerais jamais 25 litres au 100 Km même en tractant, mais bon disons c’était juste pour faire un comparo) donc le RAM consomme moins que la série 5          bas oui vive le Bio-Ethanol et sincèrement ce ne sont pas du tout les mêmes véhicules, même si la série 5 est une superbe caisse le RAM est tout de même mieux niveau confort et habitabilité et praticité aussi, par contre c'est un vais cametar (camion   ) niveau gabarit pas de souci pour moi étant ancien chauffeur PL    
Bon si vous n'avez pas encore compris mon RAM n'ai pas encore en conversion Bio-Ethanol mais va l’être dans très peut de temps
MERCI à vous tous et pour ce FORUM ou l'on trouve tout ou presque tout ce que l'on cherche, à très bientôt sur d'autres posts

BOLLIDE

bienvenue et bon fofo

Ça fait du bien des présentations comme ça..

Bollide

Sympa ta présentation..............mais tu n'as pas encore épuisé tous les émoticon...............

La prochaine fois peut être ................

Bienvenu et bon forum Bollide . Que de nouveau Ram en ce moment , c'est un signe

MERCI à vous les gars et oui un RAM car pour moi les caisses américaines rime avec démesure

Il sont en promo les Ram ou quoi

Super présentation

Sois le bienvenu parmi nous Bollide, bon forum !

Belle présentation

bonjour et bienvenu voisin !!!

encore un gars heureux avec son bestiau, ça fait plaisir à lire !!! et c'est que le début du bonheur ....

il vient d'ou ton RAM ? tu le convertis par quel procédé, boitier ou repro ?

bon forum, et continue à nous poster ton enthousiasme !!

 et bon forum

Salut Bollide…
Encore un RAM… Super, ce camion, c'est que du bonheur…
Pour le mien, pas de bio éthanol, seulement du bon super et du GPL…
Je suis dans le sud 77 près de Melun, on se croisera peut être...

Je suis l heureux proprio d un Ram 5,7 de 2006 que je vais faire monter au lpg fi' juin. Bonne journée à tous

Merci a vous tous les amis

@ Pablo1:
francement je ne sais pas si le GPL n'est pas pire que le Bio-Ethanol pour les moteurs ???

@ MLo:
lpg ou GPL ???

Lpg de marque Prinz une des meilleurs marques je pense

Oui, Installation Prinz avec double diffuseur, réservoir roue de secours, il semble qu'il n'y ait pas de problèmes avec cette installation…
J'ai acheté le RAM "neuf" équipé par l'importateur en France (US Car)

Après 7 mois et 15.000 km, rien à signaler, une conso moyenne de +/- 15 L/100 selon l'ordi (trop feignasse pour calculer)

@bollide: LPG ou GPL c'et la même chose, Gaz de Pétrole Liquéfié

MERCI Arno

Pablo1 tu roule pas mal tout de même, 15 000 km en 7 mois ça fait une moyenne de 2000 km par mois, effectivement tu roule pas mal, mais je pense que les soucis s'l y en a, n'arrive pas de suite sur tout su des véhicules neuf ou presque neuf, c'est prouvé que le GPL n'est pas la meilleur des solution pour les moteurs

Salut,
Concernant le GPL, il y plein d'avis plus ou moins positifs, mais en ce qui me concerne, il y a quelques années, j'ai pratiqué le GPL sur plusieurs véhicules notamment un Range V8 3,5L et un Cherokee Limited 6 cyl 4 L …
150.000 km pour le premier et 220.000 km pour le deuxième sans ennuis notables, alors je roule avec au GPL avec mon RAM sans aucun état d'âme

@pablo1: je suis globalement d'accord avec toi, le problème est que si tu casses ton moteur, tout le monde te tombera dessus et te dira "bien fait pour ta gueule, évidemment, tu tournes au GPL !!!" (et pareil pour l'éthanol !!!)

alors que si il avait jamais vu une bulle de gaz, ni d'éthanol, on t'aurait dit: "désolé, on compatit, moteur cassé, pas de chance, ça arrive quelquefois ..."

donc au final, chacun son avis, chacun sa vie, chacun son destin, le tout dans le respect mutuel !!!

En tout cas MERCI a tous pour les retours d’expérience car c'est justement ça qui fait avancé le schmilblick

effectivement, c'est tout l'interet d'un forum, le partage d'experience, d'avis, de conviction ... sachant que personne ne détient la vérité absolue, mais certains s'en approchent tres près !!!

le tout c'est de partager et non imposer, ensuite chacun fait ce qu'il veut, car on est heureusement pas en Corée du Nord !!!

et je terminerais par une pensée de Pierre DAC, "quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce qu'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense !!!"

J ai récupéré mon Dodge 5.7 et il est monté au lpg par un installateur spécialisé (Verviers près de liége) dans les pickups américains un super type, connaisseur, et sympa en plus prix 2900 + tva 21% en Belgique ( je ne sais si je peux donner son nom sur ce site?) j ai déjà fait le plein pour 156litres 56€ reste à voir pour combien de km. À plus