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 Cote d'amour Challenger V6?

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Penns

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MessageSujet: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 15:12

Je me pose la question de me faire importer une Challenger V6 d'occase avec le V6 pentastar. Je préfèrerais bien sûr le Hemi, mais comme le but est d'en faire mon Daily, l'intérêt du Pentastar est de pouvoir rouler à l'E85. Mais je me pose la question sur la décote d'une Challenger V6? En effet, on voit régulièrement des versions V8 à vendre, mais rarement des V6 (contrairement aux Mustang pour lesquelles c'est assez courant).
Je veux me faire plaisir, mais économiquement, je veux pouvoir revendre la voiture au bout de 2 ou 3 ans sans perdre trop d'argent...
Qu'en pensez-vous?
Merci! Wink
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gegedevaux

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 15:25

Salut Penns,

Je pense que le V6 3.6l est un bon choix ( parce qu'il fera moins peur au moment de la revente que le V8 5.7l)
Attention à l'année.S'il n'est pas flexfuel d'origine, Brice de LSX Calibration qui fait de la reprogrammation du Pentastar pour le passer en Flexfuel, vient de m' apprendre qu'à compter des modèles Mopar de 2015, il faut déverrouiller physiquement le calculateur, ce qui fait passer du simple au double sa prestation.
@+
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Penns

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 16:04

Merci! Je pensais que le Pentastar a toujours été Flex d'origine sur les Challenger?
Y a t-il des années à privilégier, des codes VIN particuliers? Comment peut-on être sur qu'il est flex?
Merci!
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gegedevaux

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 16:15

Je ne pense pas qu'il y ait eu une version "Flexfuel" d'origine sur la Challenger........
En revanche, je ne vois pas de contre indication  à une recalibation......

Un petit lien pour rêver un peu avec un peu d'historique et de données
Challenger
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Penns

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 16:31

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gegedevaux

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 16:51

Penns,

Bien vu !!! ( je commence à me faire vieux  vieux

Maintenant, je ne comprends pas pourquoi LSX Calibration m' a tenu ce discours, d'autant que le Fiat Freemont ( clone Du Doge Journey) est dans la liste  sur wikipedia ???  scratch
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Penns

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 17:40

Oui, c'est bizarre, ça m'a aussi fait réagir.... Suspect
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THE BEEAST

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 18:34

d'une manière générale, le V6 Pentastar est flexfuel depuis 2009 jusqu'en 2016. Les derniers modèles ne sont pas flex d'après cet article.....
https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Pentastar_engine
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Penns

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 18:43

Oui, apparemment les injecteurs ont été changé, et ils ne doivent pas être assez gros pour l'E85.
On s'aperçoit que les constructeurs US semblent abandonner progressivement l'E85.... Je pense que comme les européens, ils s'orientent vers des injecteurs haute pression afin de diminuer les consos, ce qui ne permet plus d'être flex et qui, au passage, augmente les émissions de particules fines!! Rolling Eyes
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Penns

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 19:32

Pour en revenir au choix de la Challenger avec le Pentastar, j'ai regardé les specs d'un peu plus près, et avec ses 305cv et la boite 8, elle tombe le 0-60 en 6,4s ce qui est quand même sympa! Et avec une conso qui tourne autours de 10l/100 c'est pas mal.....
ça me semble être un choix intéressant pour rouler sympa de façon économique et raisonnable. Surtout qu'avec le 80km/h maintenant, pour rouler tous les jours, pas besoin de se créer trop de tentations!! Wink
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gegedevaux

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MessageSujet: Re: Cote d'amour Challenger V6?   Sam 13 Oct 2018 - 21:28

Penns,

Merci de me donner raison......mon post de ce jour à 15:25......

Aaaahhhh, j'enrage de ne pouvoir assouvir un rêve d'enfant ( rouler dans un coupé sympa) du fait d'avoir une moitié qui a peur en voiture essence............. pourtant elle aimait bien le bruit envoutant du Vortec 4.3l du chevrolet Blazer.... ( déjà en Nitro "diesel" c'est compliqué alors un coupé  ou un cabriolet.........)

quant à changer de "moitié"...........c'est top tard.......... lol!

Allez, bonne recherche pour trouver "chaussure à ton pied"..............
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