pas oubliger mais c'est mieux, le mieux je crois que sais 150 euro posé, et j'ai vu les kits à posé 98 euro.

merci, j'ai envoyé un msg a mon installateur pour qu'il m'en dise plus et savoir ou je peux le faire poser dans le coin.

Hello Omega

j'etais chez Eco Cars hier matin, on a du se croiser alors !

Sinon il y avait un RAM SRT10 en prepa GPL : 10 injecteurs à installer . En tous cas il parait que ça marchait plutôt bien . Il y avait aussi une Viper et deux autre RAM. D'alleurs la pub d'Ecocars montre un RAM sur fond de prairie ; le gaz c'est quand même nettement moins polluant.

C'est sûr, le Flash Lub est une sécurité pour les soupapes. c'est trop bête de devoir refaire toute la culasse à 150 000km, et cela annihile tout le gain financier du GPL.

Devy a remonté l'info comme quoi le moteur essence des Caliber n'est pas totalement un Mitsu, mea culpa, il dit vrai.

Pour info je tourne a environ 10,5 litre/100km, à vos calculettes...

salut

je remonte le post afin de vous poser quelques questions sur une furure installation GPL sur ma charger!

j'ai plusieurs devis:

l'un italien avec 2800 euros (je crois que celui ci n'est pas super top!!)
deux autres prins à 3400 euros et l'autre à 4200 euros...

l'un a la pompe à essence qui tourne en canard et retourne au reservoir l'autre à un système qui coupe la pompe lors du fonctionnement au gpl

que pensez vous de cela pour un V8 de 5.7 de la charger??

pourriez vous m'aider à faire mon choix??

deja pour la marque sans hesiter prins et qui coupe la pompe, c'est ce que j'ai mais attention , ce qui est important aussi c'est ton installateur, même avec du prins ça peut etre une install de merde .
pour le prix ça varie de 3800 à 4200.

est ce que le faitde ne pas couper la pompe ne permettrai pas de limiter la condensation dans le réservoir?

alors là je c'est pas trop.