Bonjour à tous.
Je suis actuellement indécis sur mon choix.
Je souhaite acquérir un pick up pour une utilisation pro et privé. Il me faut minimum 3 places.
J'hésite entre acheter du neuf (ranger ou navarra) en cabine courte , avec possibilité de récupérer la tva.
Ou acheter d'occasion un ram de 2011 à 2013, sans possibilité de récupérer la tva.
J'ai également l'appréhension du "qu'en dira-t-on " avec un ram....
Économiquement je choisirai un petit diesel Ford ou Nissan mais mon cœur va sur le hemi !
Merci pour votre aide !

Tu es sur un forum dodge alors tout naturellement les gens vont te dire dodge ^^
Regardes il y a un sujet récent ou quelqu'un hésitait avec un ranger et un ram aussi..
Mais en gros un pick up européen ben ça sera juste une voiture avec une benne, un ram la c'est un autre monde ! Et les sensations je n'en parle même pas ! Et si tu en trouves un gpl il te coûtera moin chère qu'un diesel européenne ou pareil. L'entretient le ram est devant aussi.
Et le qu'en dira t'on...? ON S'EN TAPE! Le plus malheureux c'est encore celui qui en parle en jalousant plutôt que celui qui subit les dires mais qui à l'objet :p

Pour moi la question ne se pose pas, un ram c'est un mode de vie et il te procurera des sensations introuvable dans un pick up européen.

...sinon tu as le Trafic chez Renault ou le Ducato chez Fiat.....si tu veux passer inaperçu!
Un RAM c'est vraiment une bête hors du commun!

Si tu peux récupérer la TVA, il faut juste acheter le véhicule d'occasion chez un pro, et tu n'a pas de TVS sur un Ram

Le Navarra, bof, sauf si tu as envie de rouler avec Renault DCI
Le Ranger, il faut chercher avec le moteur de 3.2 L car trop de problème sur le 2.2 L

J'ai pas besoin de te dire quel serait mon choix, mais c'est toi qui achète, avec ton budget.

merci pour vos réponses... et mon coeur va de plus en plus vers le RAM
J'ai repéré 2 occasions assez intéressantes :
1/ Dodge longHorn de 2011 avec 34200km ... E85 à 41 000€
2/ Dodge sport de 2011 avec 51 000 ... GPL à 37990€

Donc GPL ou E85 sachant que ce sera une utilisation très occasionnelle ?
J'utilise au quotidien ma MB GLE (à mon avis toujours plus confortable).

Le contrôle technique doit être réalisé tous les ans ??

à Dodge Alsace, est ce que tu peux me dire où tu fais entretenir ton RAm ?? A Colmar, le concessionnaire Jeep qui faisait Dodge avant m'a informé qu'il pouvait entretenir un Dodge Ram sauf si il est GPL ... donc où aller si je prend une version avec GPL ?
Merci pour ta réponse

Perso, si tu roule pas beaucoup, t'emmerde pas avec un GPL, surtout que la carte grise est que a moitié prix avec le GPL, donc pas spécialement avantageux, et ça va te coûter un entretien régulier.
Ensuite je ne suis pas pour le GPL, je trouve que c'est castrer un moteur, surtout un V8, c'est mon avis et je le partage.

Pour l'entretien de mon Ram, je le fais moi même, ma petite entreprise

Pour le GPL, je sais pas qui pourrait le faire dans notre secteur, regarde sur le net, il y a peut être des garages agrées.

et tu penses quoi du Bioethanol ?

Normalement le moteur Hémi n'est pas configurer pour fonctionner a l'éthanol, d'ailleurs c'est même stipulé dans le manuel de l'utilisateur, perso je roule 100% au SP98, meilleur rendement moteur, et plus petite conso que au SP95

Salut +1 pour le SP98

J'ai déjà donné mon avis dans un autre post
J'avais un ranger T6 3.2 avant mon RAM

Si tu roule pas beaucoup fait toi plaisir, le bonheur de conduire un V8 dépasse de très loin un 5 cylindre TDCI (qui soit disant est plutôt performant)

AG20 a écrit:

Tu es sur un forum dodge alors tout naturellement les gens vont te dire dodge ^^
Regardes il y a un sujet récent ou quelqu'un hésitait avec un ranger et un ram aussi..
Mais en gros un pick up européen ben ça sera juste une voiture avec une benne, un ram la c'est un autre monde ! Et les sensations je n'en parle même pas ! Et si tu en trouves un gpl il te coûtera moin chère qu'un diesel européenne  ou pareil. L'entretient le ram est devant aussi.
Et le qu'en dira t'on...? ON S'EN TAPE! Le plus malheureux c'est encore celui qui en parle en jalousant plutôt que celui qui subit les dires mais qui à l'objet :p

Pour moi la question ne se pose pas, un ram c'est un mode de vie et il te procurera des sensations introuvable dans un pick up européen.

Pas spécialement figure toi  

Perso, je prendrais pas ça comme véhicules pro et privé, quand t'as fait un peu le tour, ce sont des véhicules qui nécessite tout de même pas mal d'entretien, récent comme vieux, et ici il va bouffé des km, je suis pas sûre que ce soit le choix le plus judicieux... Tout dépend des km... On dira " c'est un V8 c'est fait pour " ça se discute... Perso je me tournerais vers une diesel Turbo, c'est pas du tout les mêmes véhicules on est bien d'accord mais je pense pas que le ram soit plus fiable qu'un navara turbo diesel...

J'ai un collègue qui est indépendant après journée, il voulait acheter un Ram, il avait un Navara 3.0TD V6, 350 000km en 3 ans, il en était extrêmement content, je ne lui avais pas conseillé d'acheter un Ram, a mes yeux ce n'est pas un choix judicieux, véhicule de tous les jours, de loisir etc sans problème mais quand t'as une utilisation pro et privé, ça ira au début, tout dépend de comment on roule (quand je vois le mec près de chez moi avec son nouveau Hemi, je me dis qu'il fera pas 100 000km...) mais quand il va avoir 150-200 000km... Sa dépend des km que tu feras.

Mon collègue a racheté le nouveau navara toujours en 3.0 td v6.

Pour le on dit, c'est clair on s'en fout

Après, c'est un monde de différence, confort, puissance (sauf s'il faut tracter, le turbo diesel est 10x mieux), mais le Ram est fait pour voyager mais ne vieillit pas toujours très bien... Perso, si je dois racheter je me tourne vers l'introuvable... Un Ram Cummins turbo même d'avant 2000 avec un bon gros look sauvage lol

Pour la fiabilité cest comme tout, si on entretient je pense pas qu'il y est forcément un véhicule qui tien plus qu'un autre. Certain seront content d'un navarra car il en preine soin et d'autre n'en seront pas content à cause des problèmes alors que c'est peut être eux qui les causes. Quand je dis entretien je parle de l'entretien courant ou pièce d'usure et non des casses.

Et entre un navarra ou un trafic je prendrais encore un trafic au moin il y a réellement de la place alors que les bennes européenne sont franchement ridicule.

Et aux us/canada ils n'ont casi que ça en véhicule pro et apparemment ça leur va bien. La seule difference ici serait le prix de lessence.
Encore une fois il est encore question d'entretien et du soin qu'on accorde à son véhicule je pense.

Salut,perso,même si je ne tracte pas tous les jours,j'utilise mon Ram en pro et privé.
Je ne vais pas mettre n'importe quoi dans la benne c'est clair!
c'est sûr qu'à la pompe j'y suis plus souvent et le garage s'occupe de l'entretien...
Comme dit pus haut,au US, il travail avec...
Bonne route

j'ai essayé le ford et le Navarra, confort pas terrible pour les 2 et direction hyper lourde pour le navarra... j'ai l'habitude du confort avec suspension pneumatique de mon GLE donc je suis assez sensible au confort. Je vais prendre un Ram pour mon plaisir et ses qualités de confort et de fiabilité. L'utilisation sera occasionnelle, j'utiliserai toujours plus le GLE (plus discret).
Maintenant il faut que je trouve la bonne occaz

moi aussi j'ai pas mal hésité entre le wildtrak neuf ( enfin 550km) et un RAM d'occas à 80000km pour le même prix
et finalement après avoir essayé le RAM sport d'un pote, j'ai eu un peu peur du gabarit de l'engin
et surtout que pour le même prix je partais sur un véhicule quasi neuf
mon wildtrak est un véhicule de démo donc d'importation d'Allemagne
je l'ai eu en 1 petit mois et si tu veux un neuf (wildtrak 3.2L BVA) il te faudra attendre 7 mois minimum !!!
c'est pour cette raison que je m'étais rabattu sur le RAM
donc aujourd'hui cela va faire 1 mois que je roule avec ( je l'ai eu le 5 aout) et pour l'instant que du bonheur
je suis un des premiers a en avoir 1 en France (faute au délai de livraison)
moteur sympa mais moins performant qu'un V8, ce qui est logique 200ch pour le ford contre 395ch pour le RAM
point négatif du ford par rapport au RAM, le confort des suspensions arrières
à l'avant çà va largement, MAIS à l'arrière c'est raide, faute aux ressorts à lames, mais bon c'est pas non plus le bagne
et je me gare beaucoup plus facilement aussi
il y a des + et des -
question conso là je suis à 9L/100 et pour les vacances avec la caravane au cul (1100kg + tout le reste) en passant clermont-ferrand à 110km/h (114kh/h au régulateur) là la conso grimpe à 14.5L/100km
au retour on a évité Clermont et roulé moins vite 100km/h (104km/h au régulateur) et là je suis descendu à 13.5L/100
Voilà je sais que ta décision est prise mais on en sais jamais mon témoignage peu aider une autre personne indécise, qui sait
p'tites photos

Juste pour info, la limitation de vitesse est 90 km/h en tractant

Als74 a écrit:

j'ai essayé le ford et le Navarra, confort pas terrible pour les 2 et direction hyper lourde pour le navarra...  j'ai l'habitude du confort avec suspension pneumatique de mon GLE donc je suis assez sensible au confort. Je vais prendre un Ram pour mon plaisir et ses qualités de confort et de fiabilité. L'utilisation sera occasionnelle, j'utiliserai toujours plus le GLE (plus discret).
Maintenant il faut que je trouve la bonne occaz

Te casse pas la tête, fait toi plaisir, on vit qu'une fois, prend un Ram

Pour info ç'est 110 !!!
Sinon ç'est bien de se faire plaisir mais il faut aussi assumer après achat et donc ne pas regretter aux premières factures qui pourraient arriver.
La décision finale doit-être la tienne et pas celle des autres.
J'ai l'impression que ton choix est fait mais que tu ñ'oses pas franchir le pas.
Alors vas-y fonce sinon tu le regretteras

Négatif Carpes37, du moment que tu tracte une remorque au delà de 500 kg, et que tu as une carte grise pour la remorque, caravane, c'est 90 km/h, après personne ne respecte la limitation et beaucoup ne la connaisse pas. Renseigne toi, tu seras surpris. C'est même verbalisable, si tu tombe sur un flic qui veut faire du zèle.

Carpes37, tu m'as encore plus convaincu de prendre un Ram. Lors de mon essai du ford Ranger, j'ai ressenti l'inconfort des suspensions arrières sur route dégradée... le vendeur m'a dit que c'était normal car la voiture était neuve !! Mouai, franchement j'y crois moyen !!
Avant de prendre ma décision je voudrais essayer un ram. Mon concessionnaire MB en a un en dépôt vente... je vais voir avec lui si c'est possible.

Als74, quand tu aura ton Ram, fais moi signe

oui Dodge Alsace, avec plaisir

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