et la Veyron, c'est celle de Benzema?

MIKE 31 a écrit:

et la Veyron, c'est celle de Benzema?

Non , si ça avait été à lui il l'aurait bad boy genre ignorance , ici les mecs étaient vraiment sympa et certainement passionnés , pas que pour la frime comme certains

Salut,

voilà j'ai ma bête   , et quelle machine , vraiment heureux d'avoir fait ce choix .

Donc un petit 1000 bornes pour le remonter , ce qui m'a permit de faire vraiment connaissance avec lui , de jouer un peut avec toutes les fonctionnalités disponibles , et surtout d'apprécier ce V8 et suspensions pneumatique vraiment au top , peut-être le plus impressionnant sur ce genre de véhicule , ou le roulis est peut présent , avec un confort vraiment sympa .

bref conquis  




Sinon ma conso sur ce trajet, manque 100 bornes environ ou j'ai terminé à 12 litres



génial cette petit route de basse montagne, qui tourne quand même un peu    , la suspension pneumatique a fait des merveilles dans cette partie

















sur le trajet petite rencontre avec un proprio de JEEP (Diesel)  qui possédait un RAM , et bien nostalgique quand le V8 à démarrer , il n'y a pas à chier un "vrai" moulin laisse des traces indélébiles .

PS RAM en position la plus basse .




à cette heure j'ai déjà "normaliser" mon intérieur avec nettoyage à la soufflette , plus aspirateur et micro fibres + savon de Marseille , en gros tout neuf , la suite lavage moteur , lustrage complet avec un final sur le châssis , de quoi m'occuper et de découvrir ce RAM en détail .

lechti599 a écrit:

Y a pas à dire le blanc lui va très bien.....!

bronxer a écrit:

 Y a pas à dire le blanc lui va très bien.....!

Oui je trouve aussi même si les gouts et couleurs ça ne s'explique pas , par contre niveau entretien le blanc c'est "facile" VS le noir ou mon pote galère , à peine propre la poussière est déjà la , plus les micros rayures au sur le blanc c'est presque invisible , restera la réfraction de la chaleur l'été ou la sécurité lier à une couleur clair bien visible

bravo pour ton achat. Trés belle voiture.
Si jamais tu as un peu de temps, ce serait bien de nous mettre un article sur la phase d'importation avec les coûts à prévoir.
merci et encore bravo

Raging bull a écrit:

bravo pour ton achat. Trés belle voiture.
Si jamais tu as un peu de temps, ce serait bien de nous mettre un article sur la phase d'importation avec les coûts à prévoir.
merci et encore bravo

Salut,

en fait pour l'importation j'ai rien fait , c'est un pro qui à géré , mais si tu veux un petit MP et on en parle de vive voix.

Sinon l'admission directe est en place , 3 heures de boulot entre le démontage , nettoyage et remontage .


d'origine .






une fois nettoyer




visible ici le raccord de la suspension pneumatique




presque terminé



une fois installer , avec dans la foulé un essais sur route , avec un bruit à tombé en pleine charge tout juste énorme ,
reste plus qu'à optimiser la carto et virer les brides .






une petite du dessus un fois nettoyer et protéger , de quoi passer l'hiver tranquille

Salut,

pour semarc il comprendra

Hello

Aller le sorcier du V8 US  , alias Brice de chez LSX a libéré et optimisé le cœur du RAM , avec plusieurs essais routiers pour avoir la carto en adéquation avec le carburant ( SP98 ) et la BAA , une vrai carto perso et non une version dite de parking  , au final le changement est bien réel avec dans l'immédiat 60 bornes qui permette de valider la suppression des brides de couples , qui par magie " déverrouille " la boite , ou les passages sont bien plus rapides , quand au kick down finie l'attente , et vue que l'optimisation a amélioré le couple et puissance , j'a l'impression d'avoir perdu 300 kg .

Pour l'instant pas de passage au banc , il faudra attendre l'accès à la boite que je ferais aussi reprogrammer , après on validera l'ensemble quoi qu'il en soit il devient encore plus agréable à l'usage et les 400 ch. ne sont pas la pour faire de la figuration , trop bon ce moulin .

pour résumer , suppression du mode éco V4  , donc full V8 tout le temps , suppressions des brides de couple et de Vmax , optimisation mélange/avance  et gros comme il devrait être en sortie d'usine que reste trop policé à mon gout .

Bref ça c'est fait

Rico a écrit:

Salut,

pour semarc il comprendra

semarc a écrit:

Rico a écrit:

Salut,

pour semarc il comprendra

Salut,

il n'aura pas été simple de trouver un pro pour réaliser cette opération , qui consiste à passer la norme Europe pour l'ensemble GPS/Radio du RAM , venant d'Amérique du Nord il était évidement non fonctionnelle en France , et vue que Chrysler bride à mort l'accès au GPS ça tient du "miracle" , surtout au niveau du prix de la prestation qui suivant les prestataires pouvait être multiplier par 4  

Bref le temps d'injecter ( 1H30 environ ) dans la foulée test   , tout est ok , reste plus que l'immatriculation , ça tarde un peut j'oserai dire normal  

Sans indiscrétion combien a coûté cette "mise à jour" ?

Compteur très futuriste, j'adore

AVENG75 a écrit:

Sans indiscrétion combien a coûté cette "mise à jour" ?

Compteur très futuriste, j'adore

+ 500€ la conversion + mise à jours carto Europe , mais certains me demandaient jusqu'à 2000€ , avec démontage et envoi via UPS au US pour upgrade .

Pour le reste vrai que l'ensemble compteur est très sympa pour un utilitaire US

Faut pas exagerer 2000€ !! il y en a qui profitent un peu beaucoup...

Déjà que 500€ c'est pas donné, mais à la revente, c'est toujours un plus

AVENG75 a écrit:

Faut pas exagerer 2000€ !! il y en a qui profitent un peu beaucoup...

Déjà que 500€ c'est pas donné, mais à la revente, c'est toujours un plus

C'est le soucis dans un milieu ou il n'y a pas beaucoup de vrai pro , pour les 2000€ ça ne m'a même pas traverser l'esprit de le réaliser , en plus il fallait démonter le GPS avec écrans , l'envoyer au US via UPS et le retourner , de la pur folie .

Pour les 500€ vue la difficulté de ce genre de manipe c'est pas si mal pour une map Europe , et comme tu le dis pour le futur avoir un GPS aux normes sera pas plus mal .

En tout cas vue le prix de vente du RAM ça reste une bonne opération , bon vite ma CG

Salut,

pas de news pour le moment , mais premier chargement , bon je ne suis pas un pro qui exploite son Pickup au quotidien en terme de chargement , mais quand le besoin s'en fait sentir c'est quand même bien pratique , tout comme le couvre benner sectionnel en 3 parties , sinon toujours heureux à son bord bien aidé par le V8 , trop bon

Bien pratique quand même. J'aurai un peu peur qu'on me vole tout au feu rouge... lol

AVENG75 a écrit:

Bien pratique quand même. J'aurai un peu peur qu'on me vole tout au feu rouge... lol

le coup du feu rouge

Hello ,

enfin une photo de mes deux V8 , ça faisait longtemps que je devais le faire , restera le post dédié C7

Une vrai réussite cette C7, avis perso, très beau duo

joli couple en tête à tête!

AVENG75 a écrit:

Une vrai réussite cette C7, avis perso, très beau duo

MIKE 31 a écrit:

joli couple en tête à tête!