Bonjour j'ai des soucis avec mon caliber 2.0 crd de 2007 et je n'arrive pas a trouvé le pourquoi. Elle a du mal à démarrer et une fois fait elle tourne bien quelque kilomètres puis calme et ne veut plus redémarrer à l'odb j'ai erreur p0102, p0401 normal l'egr est condamné et p0302. Merci pour votre aide

il me semble que p0302 => c'est problème combustion cylindre 2
le p0102 => problème débimètre
Alors soit c'est le débimètre qui merde et crée l'autre erreur, soit ton cylindre n°2 qui a un soucis
Tu peu essayer en débranchant juste le débimètre pour voir si elle refonctionne normalement

Déjà fait et ça ne change rien par contre la p0302 et arrivé après l'autre

c'est pas bon signe ça, je pense à un soucis de soupapes pour que ça crée un problème débitmètre. (peut être-l'injecteur pompe mais je pense pas que ça poserai un problème de débit mètre)

Merci Boris je vais continuer mes investigations en testant le faisceau du debimetre. Y a t il un moyen de confirmer au niveau des soupapes ??

Pour contrôler les soupapes, ils faut prendre les compressions des cylindres, le problème sur les moteurs à injecteurs-pompes je vois pas comment on peu brancher un compressio-mètre....
Normalement si c'est le débitmètre qui déconne cela ne doit pas empêcher le moteur de fonctionner car lorsque le calculateur détecte un défaut sur ce dernier, il utilise le capteur MAP à la place (capteur pression de turbo)

Je sais si tu as vu....mais là tu as un listing de tous les codes erreurs.....

http://www.outilsobdfacile.fr/code-defaut-standard-obd.php?dtc=p0300-p0399

Oui j'ai déjà vu et j'ai le manuel de dodge avec les recherche à faire suivant le codé erreur

Pour tester la compression sur moteur diesel
J'ai trouvé ce kit => Kit compression diesel

Ca se branche à la place de la bougie de préchauffage

Merci

Alors du nouveau?

Je l ai mise au garage. Je vous tiens au courant

ok

Bon je la récupère demain, c'était le calculateur qui avait de l'humidité plus un court-circuit sur le faisceau du débitmètre . Donc après avoir essayé de sauver le calculo ils ont du le remplacé,ils m'en ont trouvé un d'occasion . Plus ils ont désactivé l'egr.

Super tout ça.....Bonne chose pour l'EGR......Combien stp pour l'effacement de l'egr..????

150€ pour l'egr

Pas cher....!

Bien joué tonay !!

Content pour toi elle est reparti pour un tour!
Pour info je prends 80€ pour désactiver l'EGR

Merci

Boris 38 ça m'interresse

dpo665 a écrit:

Boris 38 ça m'interresse

Pas de soucis, si tu veux plus d'info tu m'envoie un message privé.

Bonjour,
J'ai une Caliber qui a 136000km, début juillet, voyant moteur qui s'allume et code erreur PO102 et PO234. J'ai changé le débitmètre, et effacé les codes. Depuis je suis partie en vacances, etc et j'ai roulé environ 1500 km sans problème. Et voilà qu'hier le voyant moteur se rallume, code erreur PO102 seulement. J'y perd mon latin ! çà serait autre chose que le débitmètre ???? HELP, si quelqu'un peut éclairer ma lanterne.
Dans l'attente, merci