Moi pareil mon Dodge Journey 2,0 TDI 140 cv d'origine après retrait du FAP et reprogramation passe a 201cv au banc même le gars qui m'a fait la reprogramation y croyais pas du coup tous le monde a étais l'essayer un monstre je suis presque obligé de démarre en seconde tante couple est impressionnant !!! Juste whaou ça envoi

Attention, j'ai appris tout dernierement que nous avons tous le droit de modifier la puissance de nos moteurs.

Et pour tous, la même regle. 50cv maximum.
Tu as 100cv, tu peux aller à 150cv.
Tu en as 500, tu peux aller à 550cv

Evidement, il est toujours possible d'aller au delà, mais en cas d'accident, l'assurance ne prend pas en charge. SAUF, si le vehicule est homologé, donc, passage aux mines, je croirs que c'est la Drire maintenant.

Cerise sur le gateau, en cas de modification homologuée, les frais engagés pour la modif, sont eux aussi pris en charge.

Je vais chercher et me renseigner pour être sûr.

Il va falloir que j'y pense a passer le Journey un jour.