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superbe !
Ça oui...c'est un vrai ! j'ai failli l'acheter...mais je voulais vraiment un RAM..

Njr5 a écrit:

Un autre pick up dans la famille, celui de mon papa qui remplace le Mitsubishi L200. Il s'agit d'un Ford F150 série harley davidson 5.4L V8 330cv, installation prins, JA 22' d'origine. Je pense qu'il est dans la famille depuis 5 ou 6 ans, je l'ai conduit plusieurs fois, c'est un régal malgré la suspension sport et les 22.

Pinaben, le classes-tu dans les VRAIS Ford ? lol

Pinaben, si tu parlais du Ranger, sache que c'est normalement un jouet pour petit garçon, "pour faire comme papa avec son f-150", mais suite à une erreur d'un stagiaire sur l'étiquetage des stock, il s'est malencontreusement retrouvé dans les showrooms  et paf ça à fait des Chocapics...  ah non, ça c'est une autre histoire

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je l'adore surtout dans sa version harley davidson, malheureusement les F150 sont très dur a revendre en france comparé au RAM
ce qui est étrange quand on sait qu'aux US ils écoulent plus de F150 que de ram

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Oui en Europe c est dodge ram de très loin
A mon avis il doit y avoir au moins 20 ram pour 1 F150

Contrairement aux us

Perso j adore le F150 et je dis pas que si l offre et la demande avait été aussi forte que sur le ram, je me serai certainement tourne vers le F150 en version HARLEY

Je voulais prendre le F-150 mais quand j'ai vu l’intérieur...

Je trouve l’intérieur pas fini et trop plastique surtout après avoir vu un RAM

Perso je pense à l'image en Europe d'une Dodge en générale et plus particulièrement un RAM
Au risque de m'attirer les foudres de Nrj5 un F150 fait vite pense au Ranger qui est plutôt courant sur le vieux continent.

Vous pensé quoi de mon argument ?

C est pas faux, Ford fait européen alors que dodge fait déjà américain
De surcroît comme tu le dis Ford a déjà le ranger en France

Par contre pour ce qui est de la finition plastique de l intérieur , certe le mien est un 2003, mais je pense qu on peux pas faire pire

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Ahah qu'est-ce ce que je disait la foudre m'est tombé dessus

Bon il est vrai que je n'ai pas eu grande matière à comparé les 2 (F150 et Ranger) mais je rejoit l'avis de Nrj5 sur l'intérieur qui est sobre et classe à l'américaine la dessus, rien à reprocher.

Ensuite je pense que le Ranger est étudier pour notre marché européen et donc pour les fans de Vrai Pickup, laisse très perplexe

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il faut reconnaitre ...

perso je prefere de très très loin l'intérieur du F150

par contre ce que j'apprécie sur nos rams c'est les 6 places et la "banquette" a l'avant , pas que j'en ai l'utilité, mais je trouve que le levier au volant et la "banquette" font vraiment US

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Pour Dodge, il y a encore quelques années, un RAM restait un utilitaire fait pour les travaux d'ou un intérieur épuré et nettoyage facile dû aux nombreuses salissures...
Après ils ont évolués vu la demande croissante des particuliers pour des pick-up de loisirs, ils pouvaient pas laisser un intérieur archaïque.
Le RAM est devenu tout autant un véhicule de travail qu'une trèèèèèès grosse limousine ^^

Petite rectification, tu donne l'interieur du Ford 2015, voici le 2014 et je te garanti que les plastique font vraiment bas de gamme tout comme le Raptor 2014. Je parle pas des anciens car je connais pas. Les 2014, je suis monter dedans donc j'ai pu comparer.



Exemples: le cuir sur tableau de bord, si tu le frotte sur le Ford, il "glisse" alors que sur le Dodge, il est genre collé. Dans l'acoudoir centrale, les portes cartes, bics, etc dans le ford, on dirait qu'ils sont coupé au sécateur  le levier pour 4x4 c'est le meme "bete" bouton "bas de gamme du Ranger et meme plastique pour la prise, etc... effectivement je parle pas de la durabilité des matériaux car je connais pas non plus.

Je le répète, je connais pas les anciens modèles et effectivement sur photo le 2015 à l'air mieux, je demande à voir

Oui c'est le 2015, m'en suis aperçu après car j'avais téléchargé plusieurs photo de 2014 et 2015 donc pas fait attention.

Mais bon après bah voilà chacun son avis, je rejoins tout de même Boa avant un Ram restait fonctionnel et donc standard d'intérieur. Pour ce qui est du Ford bah cela ne m'a jamais choqué. J'ai vu un FX4 de 2006 et le harley de 2006 la finition elle belle, surtout dans le Harley mais pas comparable a une série full option " normal "

De toutes façons, les goûts et les couleurs ...

C'est tout a fait ça, il y a a boire et a manger pour tout le monde. Je suis pas borné dans l'idée par exemple le F150 de mon père n'a pas le 4X4 ça, il regrette beaucoup et puis c'est une série sport et du coup la suspension est assez ferme, mon père n'aime pas non plus. Comme c'est une cabine dite " Extended " il n'y a pas beaucoup de place entre les sièges avant et la banquette arrière. Elle est très dur et surtout un peu trop basse ce qui est un énorme inconvénient pour moi ou ma mère car problème de genoux (ménisque). Contrairement a mon ram qui est une crew cab (20cm de +) plus d'espace pour les jambes, la banquette est plus haute et surtout il super confortable, avec les 17' c'est vraiment ultra agréable ! Les 20' retiraient beaucoup de confort (a mon gout car mon père m'a prit pour un fou de mettre plus petit mais maintenant il me comprend lol)

Donc voilà moi je voyais l'utilité, la simplicité et le confort etc. J'ai un copain il me dit tout le temps " prend un hemi, prend un hemi prend un hemi " c'est vrai, sa roule crevé bien, j'admets le 4.7 n'est pas le plus nerveux. Mais pour moi sa ne change pas grand chose puis le Hemi, c'est une prise de tête pour certains travaux contrairement aux moteurs magnum

Très beau Ford l ayant vu et entendu....

Njr5 a écrit:

Mais pour moi sa ne change pas grand chose puis le Hemi, c'est une prise de tête pour certains travaux contrairement aux moteurs magnum

Le 5.7L Hemi est aussi un moteur de conception de type Magnum