Bon Ben tout est dans le titre...
Après avoir eu un Caliber remonté en DUB, un avenger, puis un magnum un peu modifié et deux 300c... Ma future sera sûrement une challenger en noire
Je suis en train de me renseigner sur le véhicule histoire de ne pas me faire avoir et d'acheter la voiture la plus clean possible
Bon Ben modèle 2010 v6.... Oui je sais mais j'ai déjà eu la Magnum en v6 donc je connais le moteur et il ne me dérange pas du tout...
45000kms noire jante chrome en 22
Intérieur cuir noir et rouge

bon ça se concretise par contre j'essaie de me blinder le plus possible sur la fiabilité des infos que j'ai
homologuation (attention à ce qu'elle ne soit pas frauduleuse)
provenance
accidentée ou pas

auriez vous des conseils?

merci

Merci pour les conseils! Si il y a pas de photo personne regarde et commente....
La belle arrive dimanche

En ce qui concerne la voiture elle même, c'est une plateforme LX, les points à surveiller sont donc les mêmes que pour les autres.
Le V6, il n'y a pas beaucoup d'amateurs, ici, mais si tu en as déjà eu un, tu t'es déjà renseigné sur ses éventuels points faibles.

Après, pour tout ce qui est homologation, le mieux est de se renseigner pour savoir par qui elle a été faite (bonne réputation ou pas ?), récupérer le VIN et avec suivre si possible l'historique de la bête, ou se voir si la CG est bien connue et reconnue en France. ^^

Merci!
Comment suivre l'historique avec le VIN?

En ce qui concerne les v6 je sais bien, et les 3/4 qui en disent du mal roulent en CRD, n'ont jamais eu d'essence et n'en n'auront jamais...

Pour les véhicules US, il y a principalement CARFAX, qui donne l'historique du véhicule grâce au VIN, mais c'est payant...

En France, ça permet juste de savoir si la CG est connue et/ou le véhicule non gagé...

CALIBER0729 a écrit:

Merci!
Comment suivre l'historique avec le VIN?

En ce qui concerne les v6 je sais bien, et les 3/4 qui en disent du mal roulent en CRD, n'ont jamais eu d'essence et n'en n'auront jamais...

personne ne critique le V6 comme tu le dis et ceux qui roule en CRD on peut être déjà roulé en essence et même en V8 en ce qui me concerne la prochaine sera un V8 en challenger et pas en V6 alors ne lance pas des chose comme ça sans savoir ici il n'y a que des passionné de ricaine et peux importe la motorisation

Ben apparemment c'est pas le cas! On me dit qu'il y a peu d'amateur de v6 ici... C'est pas moi qui ait lancé le truc... Et je réitère ce que je disai "les 3/4" des gens qui parlent de manière médisante sur les v6 ricain ne rouleront jamais avec une voiture importée... Je ne fais donc pas l'amalgame donc ne le faites pas non plus...
Moi aussi je suis un passionné de voitures et plus particulièrement de ricaines! Je sais qu'un v8 c'est mieux je suis pas con mais le moteur je m'en fout!.. Après chacun sa vision.. Donc quand je demande des conseils je m'en moque de savoir si vous aimez ou pas ces moteurs je veux juste savoir ce qu'il faut vérifier... C'est tout....

Pourquoi tant de haine?¿?¿?¿

V2, V4, V6, V8, V10, ....

Premièrement, je pense que cela dépend du véhicule, un V10 sur ma Honda VTR

Ensuite de l'utilisation que l'on en fait.

Et enfin, chacun ses gouts, c'est ce qui fait le charme, non?¿?¿?¿

à suivre...

On est d'accord ...

Quand je dis qu'il y a peu d'amateurs du V6 ici, c'est dans le sens ou les possesseurs de ce type de motorisation sont encore moins nombreux que les V8 sur ce forum, c'est tout.
On ne les met pas systématiquement au bûcher, hein !

caliber donne moi ton vin en mp que je regarde si ya quelque chose sur le réseau (mais j'en suis pas sure vu que c'est une import)

La challenger v8 est mieux equipee de serie et ya pas photo entre le son d'un v8 et celui d'un v6 enfin pour moi je me lasse pas du bruit du 6.1 en plus avec une ligne d'echappement flowmaster.le 6 et v6 ca cadre mieux sur une europeenne a mon avis cela va s'en dire.il y a un membre qui une challenger v6 un peu custom et qui est passe au ct sans prb malgres les roues non d'origine.de toute façon la challenger v6 ouv8 ne passe pas inaperçue elle a de la gueule cette voiture.sur les routes en France et au lux on peut croiser pas mal de mustang et camaro mais tres peu de challenger et sa ligne rappelle les rt des annees 70 comme celle de Kowalski dans vanishing point la meme dans bld de la mort et dans la serie un flic dans la mafia vinnie terranova l'agent du fbi roulait challenger rt et sans oublier ncis los angeles la srt noire de l'agent hannah

Eh Ben voilà je l'ai! Pas déçu du tout, une gueule d'enfer, un intérieur pas mal malgré bien entendu les finitions à la ricaine mais ça je connais déjà donc pas surpris... Tout nickel . Je vous fait des photos des que possible

Envoie les photos

Félicitations!

Bravo

bravo

Des photos et retour d expérience de cette Challenger V6 ?

des photos des photos...