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 MDS Cylindres

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wide

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 11:12

@el gringo a écrit:
il es impossible de fermer des soupapes sous couvert de MDS!!

Les soupapes s'ouvrent mécaniquement de par l'arbre à cames qui lui même dépend du vilbrequin coordonné par la chaine de distribution donc impossible de fermer une partie et faire tourner l'autre!

Il faudrait plus tôt penser à la coupure électrique des injecteurs donc non injection d'essence ce qui ramène le moteur sur 4 cylindres quand le MDS s'active!

Non, les soupapes se ferment sur les 4 cylindres désactivés (système hydraulique commandés électriquement) et désactivation des injecteurs
concernés.
Voici une photo d'un poussoir MDS.

Et une petite vidéo pour mieux comprendre le principe.
https://www.youtube.com/watch?v=x4RjEJitR1U
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ElwoodB

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 12:40

très intéressant ta vidéo WIDE, voila de quoi en savoir encore un peut plus sur les engins HEMI.
Culture G +1.
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DODGE ALSACE

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 13:04

C'est ce que j'expliquais plus haut dans le post, le poussoir n'est plus alimenté en pression huile donc la soupape reste fermé.
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maxyo2002

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 17:18

Ok, j'ai enfin (je pense) compris lol!
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pinaben

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 17:20

éh béh ! ....c'est pas trop tôt ! rien

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 17:25

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ElwoodB

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Jeu 16 Juil 2015 - 20:50

avec une tel photo, la menace n'est pas crédible lol2
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DODGE ALSACE

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 13:00

rire rire rire
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Hackcoeur

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 17:30

C'est adaptable à un vieux modèle Durango 2000 Question
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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 18:21

oui bien sur, il faut juste acheter un Durango récent, tu démonte le moteur et le place dans ton Durango et te voila avec un MDS cheers

rire :rire2:

Blague à part, je pense plutot que ça fait partie des nouveaux moteurs et que c'est absolument pas adaptable. Wink
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Hackcoeur

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 19:10

Ok, le problème, j'aime bien mon vieux Durango et je ferais avec, merci quand même lol!
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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 19:11

faudrait demander aux spécialistes du forum, on ne sait jamais geek


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pinaben

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 19:19

Et puis ça couterait plus cher que les économies escomptées puisqu'il faut tout changer ou presque !

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 17 Juil 2015 - 19:21

Vu le système, je ne me trompe pas quand je dis qu'il est dépendant du moteur ? c'est bien ça ? scratch ou bien c'est un système qui est possible (hormis le prix) de récupérer sur une épave et de le monter ailleurs ?
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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Dim 19 Juil 2015 - 14:38

@maxyo2002 a écrit:
Vu le système, je ne me trompe pas quand je dis qu'il est dépendant du moteur ? c'est bien ça ? scratch  ou bien c'est un système qui est possible (hormis le prix) de récupérer sur une épave et de le monter ailleurs ?

Les poussoirs hydrauliques MDS sont spécifiques au moteurs Hémi (5.7l et 6.1l).
Donc les possibilités de les monter sur un autre moteur sont quasi impossibles, la taille (longueur et diamètre) ne sont certainement pas les mêmes.
Le bloc moteur Hémi a les conduits hydraulique et les emplacements des appareils électrique. Conduits et emplacement n'existant pas sur les autres moteur. Ce qui donc occasionnerait un travail impressionnant pour les installer et que cela fonctionne. Sans compter le boitier électronique de commande d'activation et de désactivation.
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Penns

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Dim 19 Juil 2015 - 14:58

Maintenant que je sais que le voyant ECO affiche le fonctionnement du système MDS, je suis plus attentif et j'arrive à sentir la différence de bruit entre le fonctionnement à 4 pattes et à 8 pattes. En 4 cyl, le bruit est plus aigu et plus rugueux, il ressemble un peu au bruit que faisait les gros 4 cylindres 2,5l que l'on trouvait avant sur certaines sportives. Dès que les 8 cylindres se mettent en branle, le bruit devient plus grave et rauque. Dans certains cas, on peut même sentir un léger à coup, mais c'est vraiment très léger. la différence de bruit est plus facilement notable lorsque le moteur est froid.
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maxyo2002

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Dim 19 Juil 2015 - 15:22

@Penns a écrit:
Maintenant que je sais que le voyant ECO affiche le fonctionnement du système MDS, je suis plus attentif et j'arrive à sentir la différence de bruit entre le fonctionnement à 4 pattes et à 8 pattes. En 4 cyl, le bruit est plus aigu et plus rugueux, il ressemble un peu au bruit que faisait les gros 4 cylindres 2,5l que l'on trouvait avant sur certaines sportives. Dès que les 8 cylindres se mettent en branle, le bruit devient plus grave et rauque. Dans certains cas, on peut même sentir un léger à coup, mais c'est vraiment très léger. la différence de bruit est plus facilement notable lorsque le moteur est froid.

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Quand je fais attention, meme sans regarder je sais quand le MDS s'active, comme tu le dis, on le sent légèrement Wink
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lesrenier

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 9 Oct 2015 - 18:17

Bonjour à tous,

je viens de lire le sujet au complet

j'ai trois réflexions

1/ je crois que le système est vraiment au point car depuis dix ans qu'il est sur le marcher et jamais de problème qui en découle

2/ le système existe bien sur un 4 cylindres le 1.4 de chez AUDI, VW

3/ attention pour les transformations il ne faut pas se prendre plus malin que les ingénieurs de chez DODGE
et en général transformation égal emmerde à court ou long terme !!!!

Eric
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maxyo2002

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 9 Oct 2015 - 19:55

@lesrenier a écrit:

2/ le système existe bien sur un 4 cylindres le 1.4 de chez AUDI, VW


c'est un vrai systeme mécanique ou c'est encore "un logiciel" qui sert à rien ?? lol! rire

FIN DU H.S.

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ElwoodB

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MessageSujet: Re: MDS Cylindres   Ven 9 Oct 2015 - 19:57

@maxyo2002 a écrit:
@lesrenier a écrit:

2/ le système existe bien sur un 4 cylindres le 1.4 de chez AUDI, VW


c'est un vrai systeme mécanique ou c'est encore "un logiciel" qui sert à rien ?? lol! rire

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Il te fait croire que tu pollue moins Twisted Evil

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