Oui, 509 Nm !

Ca c'est du véhicule !!!
Intéressant avec le GPL (par rapport au diesel) chez nous!!

Ca fait vraiment du bien à la pompe de voir les litres défiler 2 fois plus vite que le prix !!! Et pas l'inverse comme avec l'essence ou le diesel !

Yoann a écrit:

Oui, 509 Nm !

Mince ca doit arracher sec ca!
Ca doit etre cool a conduire.
Mon voisin vient de s'acheter la voiture de ses reves une Mercedes e220 je crois (il l'aura dans 1 semaine) elle coute 40000 euros! Moi a ce prix la ca serait un Ram double cabine 5.7 HEMI 345 HP! A chacun ses reves!

40.000 € pour un 4 cylindres ??? Sont fou les mecs ! !

samsara a écrit:

Yoann a écrit:

Oui, 509 Nm !

Mince ca doit arracher sec ca!
Ca doit etre cool a conduire.
Mon voisin vient de s'acheter la voiture de ses reves une Mercedes e220 je crois (il l'aura dans 1 semaine) elle coute 40000 euros! Moi a ce prix la ca serait un Ram double cabine 5.7 HEMI 345 HP! A chacun ses reves!

+1000

ça doit etr vraiment pratik pour les demenagement!!!

Il est MAGNIFIQUE le bestio

Petit TOPO après 6 mois d'utilisation :

UN VRAI BOHNEUR à conduire au quotidien.
Ca se conduit vraiment tout seul (bon faut avoir le gabarit dans l'oeil bien sûr, surtout avec cette benne longue). Hyper confortable, même la benne vide (ca saute un peu), silencieux mais qui ronronne très joliement quand il le faut, entretien vraiment minim dessus car c'est du costaud !
Très très pratique avec sa super méga benne pour emmener tout ce qui traine, des rangements partout à l'intérieur, un plancher plat qui se déplie à l'arrière en soulevant les sièges d'une main, des coffres sous les sièges, vraiment royal.

Sinon la conso est plus que raisonnable :
- 11L/100 stabilisé à 90km/h (!!!)
- 14L/100 stabilisé à 130km/h
Tout ca benne ouverte, donc prise au vent maximum !
Rajouter 2 litres de + au 100 au GPL.

Pour infos je ne suis toujours pas immatriculé, je prend mon temps, le dossier est fait mais le rendez-vous UTAC à été retardé : pas avant FEVRIER !
Sinon tout le reste est prêt, plus que l'UTAC, car toutes les modifs d'homologuation sont faites et le dossier DRIRE est bouclé.

Donc voilà, je suis un homme comblé par mon gros bébé.
Je ne peux plus rouler avec maintenant car les plaques provisoires sont epuisées ! Je roule donc en attendant avec le Lincoln Navigator que j'aimerais bien refourguer car il me sert plus à rien du tout et il prend de la place (avis aux amateurs qui veulent un super prix !). Et pour info je vend aussi la Camaro Z28 car vu que je part aux States l'année prochaine, comme ca j'aurais plus que le Ram à vendre avant de partir !

Voilà, j'espère que d'autres passeront le cap et rouleront en Ram, un vrai bohneur !

tres pratique pour la place mais pour se garer????lol

charlyspm a écrit:

tres pratique pour la place mais pour se garer????lol

Bah je prend 4 places en longueur c'est tout !
J'aime bien faire ch.... tout le monde !

sympa la couleur de ton ram

Merci !

Salut Yoann, je t'ai vu jeudi matin sur aire d'autoroute sur l'A11 avant Blois, pas eu le temps de te saluer, le V8 a ronronné et pfuiiitt...

Très beau véhicule!

Yes c'était bien moi !

J'allait à un enterrement malheureusement...

Peut etre a bientot alors !

Voici des photos de mon gros bébé avec son nouveau pare-buffle !

http://www.american4x4.net/forum/forum_15.php?msg=127813&return=1#top

Sympa en effet !

Le pare buffle est à la mesure de l'engin !!

Wahoo c est parfait pour se faire un distributeur de carte bleue a la campagne ! Je dis cela car ça semble etre la mode pres de chez moi !

Yoann a écrit:

Voici des photos de mon gros bébé avec son nouveau pare-buffle !

http://www.american4x4.net/forum/forum_15.php?msg=127813&return=1#top

Allez 30cm de plus


Trés beau ton RAM

C'est de la voiture Bélier frederique

Hehe, et bientot deux feux longues portées dessus

Je ne voudrais pas voir la note d essence ! Ca doit etre dingue !

frederique a écrit:

Je ne voudrais pas voir la note d essence ! Ca doit etre dingue !

Euh alors là si je peux me permettre, c'est n'importe quoi !
Les vieux apriori...

Je roule au GPL injecté à 0.65 cts le litre pour 17L de consommation au GPL, soit une consommation de 8L au cent si je compare avec le prix de l'essence !
En essence mon bébé de 2,8 T tourne à 14L au 100, soit autant qu'une Safrane ou mon ex PT Cruiser 2.0L BA !
Et à la place de l'essence je met de l'E85 à 0,85 cts le litre !

En gros c'est comme si je roulait ave cune voiture qui consomme 8L au 100, mais avec sous le pied 350 ch

Alors bon, moi quand j'entend ca ca m'énerve un peu, surtout que du surcroit je ne pollue pas MOI, avec le GPL et l'E85, contrairement au MAZOUT...

Alors, messieurs, changez vos idées percu et roulez en V8 !

C'est finit les années 60 avec les Cadillac qui consommaitent 30L !

Maintenant un V8 essence Américain c'est 13L ! Et au GPL à 65 cts le choix et vite fait !

Ton raisonnement n'est pas faux mais perso j'ai pas les moyens de m'offrir un tel engin (ce que je regrette amèrement) donc je roule (et je pollue par la même occasion) au bon vieux diesel qui pue !

Yoann a écrit:

Alors, messieurs, changez vos idées percu et roulez en V8 !

Oui, mais . . . il n'y a pas que la consommation. . .
Je ne sais pas comment vous êtes taxés en France, mais en Belgique, en plus de la taxe de mise en circulation lors de l'achat d'une voiture (neuve ou d'occasion), il faut payer tous les ans une taxe de circulation et pour ceux qui roulent au gaz s'ajoute une taxe gaz.

Et pour des véhicules du genre du tien, je peux t'assurer que ça coûte bonbon pour un particulier. Un professionnel qui peut le faire passer comme engin de chantier nécessaire à son travail pourra bénéficier de certains avantages, mais pour le commun des mortels c'est un plaisir qui revient quand même assez cher . . .

Voir ici :
http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=Taxescar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes